大眾凌度的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于什么水平？

大眾凌度的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于較高水平。它搭載的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 110kW，最大扭矩 250Nm，參數(shù)在同級(jí)別里較為出眾，實(shí)際駕駛中提速快，起步、超車都很輕松。部分車型刷 ECU 后動(dòng)力更出色。還有搭載 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力輸出線性，駕駛感受舒適。變速箱換擋平順，且車內(nèi)隔音佳，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)，綜合來(lái)看優(yōu)勢(shì)明顯 。

具體而言，新款凌渡L所搭載的型號(hào)為DLE的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，零百加速僅需8.9秒，最高車速可達(dá)200km/h，在WLTC工況下，綜合油耗僅5.88L 。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，既保證了動(dòng)力的充沛，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了大多數(shù)用戶日常通勤以及偶爾激烈駕駛的多元需求。

凌渡L 280TSI超辣旗艦版采用的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150，峰值扭矩250，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中同樣屬于上乘水準(zhǔn)。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，凌渡的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯感并不明顯，能夠帶來(lái)迅猛的加速感受，動(dòng)力輸出流暢自然。并且，凌渡所裝備的雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋過程幾乎無(wú)感知，不僅提升了駕駛舒適度，也為加速性能增色不少。

再看搭載三代EA888的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，原廠最大功率在4300 - 6250rpm下可達(dá)132KW，最大扭矩在1450 - 4100rpm時(shí)達(dá)300NM，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ380的7速雙離合變速箱。在城市道路行駛時(shí)，充沛的低扭輸出讓車輛的啟停操作變得輕松自如，跟車、超車等動(dòng)作都能輕松完成；在高速行駛場(chǎng)景下，中后段的加速能力也足夠出色，讓駕駛者在超車時(shí)充滿信心。優(yōu)秀的動(dòng)力性能還體現(xiàn)在車輛的彎道表現(xiàn)上，車輛操控靈活，給予駕駛者更多的駕駛樂趣。

此外，車內(nèi)良好的隔音效果，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)生的噪音，為駕乘者營(yíng)造了靜謐舒適的環(huán)境，使駕駛者能夠更專注地享受駕駛過程，這也從側(cè)面提升了動(dòng)力性能帶來(lái)的整體駕駛體驗(yàn)。

綜上所述，大眾凌渡憑借多樣且出色的動(dòng)力配置、流暢的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，其動(dòng)力性能在同級(jí)別車中確實(shí)處于較高水平，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力以及駕駛質(zhì)感的追求，是一款在動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)的車型。