雪鐵龍 C5 的操控性能好不好

雪鐵龍 C5 的操控性能很不錯(cuò)。

它采用第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，能調(diào)整車身離地間隙，車速低時(shí)車身升高輕松越溝坎，車速高時(shí)降低車身降低風(fēng)阻更穩(wěn)定節(jié)油，停車熄火車身高度自動(dòng)降至最低，啟動(dòng)恢復(fù)正常。

六變速自動(dòng)變速箱反應(yīng)快，智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣好，D 檔下油門施壓反應(yīng)及時(shí)，S 檔會(huì)延遲換擋保持高轉(zhuǎn)速。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向整體指向性好，幾乎無分量，多功能方向盤功能齊全。

全新一代 AMCS 大師級平順底盤，由前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，內(nèi)部斜置減震器能分解垂直力緩沖，軟硬自行調(diào)節(jié)，行車轉(zhuǎn)彎更從容。

此外，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī) 1400 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，起步稍遲鈍但提速線性，幾乎無渦輪增壓頓挫，1.8T 提速更出色。在擁堵城市 D 檔動(dòng)力夠用，S 檔滿足追求速度感和超車并線需求，手動(dòng)模式下?lián)Q擋動(dòng)作和動(dòng)力輸出及時(shí)。

總之，雪鐵龍 C5 的操控性能在懸掛、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等多方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。