中國車品牌在智能化方面有何創新成果？

中國車品牌在智能化方面成果豐碩，在智能座艙、智能駕駛等多領域均有創新突破。比亞迪海豹 DM-i 升級 DiLink 智能網聯系統帶來人車情感交互新體驗；小米汽車 SU 7 五屏聯動智能座艙實現多設備無縫流轉；華為問界 M9 鴻蒙 4.0 智能座艙跨屏操作便捷。智能駕駛領域，長城汽車全場景 NOA 全國開城，蔚來研發 5nm 智駕芯片。這些成果為出行帶來更多便利與驚喜 。

在智能座艙領域，眾多中國車品牌展現出了獨特的創新魅力。小鵬 X9 的第五代智能座艙系統 XOS 天璣系統，憑借驍龍 8295 芯片的強大算力，在視覺等方面實現了大幅提升。導航地圖和多種應用能夠分屏顯示，讓駕駛者可以同時獲取不同信息，操作更加高效。小 P 智能喚醒覆蓋范圍廣泛，無論駕駛者處于何種坐姿或車內位置，都能輕松喚醒智能助手，實現各種功能的便捷操作。

奇瑞風云 A8 的 Lion5.0 AI 科技智慧座艙，以雙聯屏和數字交互界面營造出科技感十足的駕乘環境。3 + X 場景模式為用戶提供了多樣化的選擇，滿足不同出行場景下的需求。豐富的娛樂資源則讓駕乘過程不再枯燥，無論是長途旅行還是日常通勤，都能為乘客帶來愉悅的體驗。

理想汽車 OTA 5.0 版本上線的自研“理想同學”智能座艙，引入多模態認知大模型 Mind GPT 的能力，新增的 AI 任務大師功能猶如一個貼心的智能管家，能夠更智能地理解用戶的指令，完成各種復雜任務，進一步提升了座艙的智能化水平和用戶體驗。

蔚來 ES6 的車載系統以人性化易用著稱，多種智能技術的運用，巧妙地滿足了用戶在操作過程中的各種需求，讓每一次與車輛的交互都變得輕松自然。吉利星瑞 L 的銀河 OS 系統集成高性能芯片，有效解決了系統卡頓問題，并且衍生出多種形態，功能豐富多樣，為用戶帶來流暢且便捷的智能座艙使用感受。

長安啟源 A07 的“情感島數智座艙”別出心裁地強調人車交流互動，AI 管家“小安”就像一位貼心的伙伴，時刻關注著駕駛者的需求，提供更加個性化、溫馨的服務。榮威 D7 的云宿智能座艙同樣不甘示弱，為用戶帶來了智能便捷的出行體驗，讓每一段旅程都充滿科技的關懷。

零跑汽車堅持全域自研的道路，發布的 LEAP3.0 六大智能電動核心技術，實現了軟硬件同步開發和差異化創新，為其智能座艙的發展奠定了堅實基礎，展現出獨特的技術實力和創新精神。

在智能駕駛領域，長安汽車同樣成績斐然。其智能化“北斗天樞”計劃成果顯著，26 項功能國內首發，涵蓋低軌衛星“車載衛星通信”和遠程代客泊車等前沿技術；200 余項關鍵技術全棧自主可控，彰顯了強大的技術研發實力；行業首發 30 余項關鍵技術，如 APA7.0 等，累計掌握 1500 余項核心技術，截至 2023 年智能化專利公開量達 9322 件，在智能化領域專利公開量居行業第一。阿維塔 11 作為長安與華為合作的結晶，全系搭載基于 HarmonyOS 4 開發的鴻蒙座艙、乾崑 ADS2.0 高階試駕系統以及三顆激光雷達，擁有出色的人際交互能力，豐富的鴻蒙聲生態應用，讓車輛覆蓋高速、城區、泊車全場景的智能駕駛體驗，最早實現高速領航。深藍 S07 聚焦高速、城區、泊車三大高頻場景，提供 20 余項功能，后續還將全面普及 5V5R12U/5V3R12U 方案，為 AI 做數據閉環，實現真正智駕平權。

東風汽車在智能化道路上也不斷進取，在一體化車身、智能線控底盤、動力、智能座艙、自動駕駛等多個方面持續取得突破，并且還將加快國產高算力芯片的應用，為智能駕駛的發展注入新的活力。

智己汽車的智己 LS6 帶來了一系列全新體驗，城市 NOA、全域數字視野補盲、一鍵 AI 代駕、雨夜模式以及智己生成式大模型等創新技術，讓智能駕駛達到了新的高度，為用戶帶來更加安全、便捷和智能的出行感受。

此外，2025 年 2 月 20 日，鴻蒙智行尊界技術發布會更是推出多項“自主智能”核心科技。途靈龍行平臺，以其獨創的全域融合架構，具備主動感知等四大特性，帶來超機動等令人驚喜的駕乘體驗；天使座主動安全防護系統，采用全域冗余安全設計，獨創全維全鏈路防護技術，為行車安全保駕護航；星河通信實現地面雙網雙待，創新的分布式車載衛星通信可天地網聯，拓展了通信的可能性。同時升級的鴻蒙 ALPS 座艙 2.0、華為車語系統 2.0、華為巨鯨電池 2.0 ，重構人車交互等底層邏輯，開啟了自主智能的全新范式。

綜上所述，中國車品牌在智能化領域多點開花，無論是智能座艙的人性化、多樣化發展，還是智能駕駛的技術突破與創新應用，都展現出了強大的實力和無限的潛力。這些創新成果不僅提升了汽車的科技含量和用戶體驗，更為未來出行的智能化發展奠定了堅實基礎，讓我們對中國汽車品牌在智能化道路上的持續進步充滿期待。