吉利金剛二代的懸掛系統舒適性怎樣?

吉利金剛二代的懸掛系統舒適性不錯。

其前懸架為麥弗遜式獨立懸架,采用國際先進的填充氮氣雙筒式減振器,阻尼力特性良好,相比傳統液壓式減振器,在乘坐舒適性和駕駛穩定性方面有明顯優勢,能讓行車更平順,噪音更低。

后懸架為歐系轎車流行的拖曳臂式懸架形式,還有防傾桿設計,增強了車輛過彎時的循跡性,避免失控情況。

這種懸架搭配兼顧了舒適性和操控性,在日常駕駛中能提供較好的駕乘體驗。

不過,車輛拐彎時,側傾可能會有些大,高速拐彎時可能會讓人信心不足。

但總體來說,吉利金剛二代的懸掛系統在舒適性方面表現較為出色,能滿足大多數日常駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

牡丹汽車創立于 1970 年,至今已有 40 多年品牌歷史。它起步于 20 世紀 70 年代,位于江蘇張家港,由江蘇牡丹汽車集團有限公司等發起設立。作為國內主要的客車生產企業,不僅是公安部警用裝備采購中心目錄企業,還擁有省級技術中心。其產品
寶馬系的操控性能在同級別車中處于領先水平。寶馬一直以出色的操控性能聞名,其底盤調校水準高,懸掛系統兼顧舒適性與支撐性,過彎時車身側傾可控;轉向精準靈敏幾乎無虛位;動力系統匹配佳,發動機動力輸出線性,變速箱換擋迅速平順。高速行駛時,扎實底盤和
吉利帝豪手動擋的動力輸出足夠強勁,能夠滿足日常駕駛需求。它的發動機性能良好,動力輸出線性平穩,低轉速時扭矩充裕,在城市道路上起步輕松,可靈活應對各種路況。高速行駛時,合理的換擋設定以及智能的降檔提速讓超車變得順暢且動力充足。此外,換擋輕松的
奔馳CLS300哪一年款最受歡迎并無定論,不過從市場反饋來看,第二代(2010 - 2017年左右)好評度相對較高。第一代CLS300于2004年推出,造型優雅但稍顯經典;第三代從2018年至今,基于新平臺打造,外觀存在一定爭議。而第二代不
上劃加載更多內容
AI選車專家