最安全的汽車在哪些方面進行了重點設計？

最安全的汽車在車身結構、主動與被動安全系統、大燈配置等方面進行了重點設計。在車身結構上，廣泛運用高強度材料、獨特的籠式結構、精心設計的防撞梁等提升抗撞擊能力、保護乘員艙；主動安全系統可提前預防事故，被動安全系統在碰撞時提供保護；合理的大燈配置也有助于提升行車安全性。這些設計共同為駕乘人員筑牢安全防線 。

在車身結構方面，眾多安全性能出眾的車型都有著精妙的設計。大量高強度材料被廣泛應用其中，像艾瑞澤8高能版整車高強度鋼占比80%以上，如此高比例的高強度鋼使用，使得車身剛性大大增強，在遭遇撞擊時能夠有效抵抗沖擊力，不易變形。吉利銀河E8的高強度鋼和鋁合金使用率達到80.3% ，不同材質的合理搭配，發揮出各自的優勢，進一步提升了車身整體的抗撞擊能力。ID.7 VIZZION車身熱成型鋼占比超32%，熱成型鋼的高強度特性，為車身增添了堅實的保障。

獨特的籠式車身結構也是一大亮點。艾瑞澤8高能版的籠式車身，如同一個堅固的籠子，將乘員艙緊緊守護其中。吉利銀河E8的星甲籠式車身更是別具一格，在碰撞發生時，能夠將沖擊力分散到車身各個部位，最大程度減小對乘員艙的影響，為車內人員提供可靠的安全空間。

防撞梁的設計同樣不容忽視。艾瑞澤8高能版前部采用雙橫梁和6吸能盒的設計，在碰撞瞬間，吸能盒可以吸收大量能量，雙橫梁則增強了防撞的強度。吉利銀河E8前防撞梁采用航天級7系鋁合金“Ω”形設計，這種特殊的材質和形狀，使得防撞梁在面對撞擊時，既能有效緩沖能量，又具備出色的強度。

還有一些特殊結構設計，艾瑞澤8高能版的一體式門環等結構，增強了車門的強度和穩定性。吉利銀河E8門檻防撞梁內部結構經過精心設計，ID.7 VIZZION的“三明治”門檻結構和加強橫梁，都在細節處為車輛的安全性加分。

主動安全系統是預防事故的重要防線。馬自達和現代部分車型的前碰撞預防系統表現出色，在車對車和車對人評級中達到超級或高級水平。該系統能夠實時監測前方路況，一旦檢測到可能發生碰撞，會迅速采取措施，如自動剎車等，有效避免或減輕碰撞的嚴重程度。沃爾沃的先進預碰撞安全系統也毫不遜色，它時刻關注前方狀況，當察覺碰撞風險時，會提前介入，例如收緊安全帶等，為車內人員做好防護準備。此外，盲點監測系統也是常見的主動安全配置，像沃爾沃的盲點監測系統，能夠時刻留意車輛盲區的情況，當有車輛進入盲區時，及時發出警示，提醒駕駛員注意，避免因視線盲區而引發的事故。車道保持輔助系統也發揮著重要作用，當車輛偏離車道時，它能及時引導車輛回到正確的軌跡上，確保車輛始終行駛在安全的路線上。

被動安全系統在碰撞發生時發揮著關鍵作用。以安全氣囊為例，沃爾沃車型的安全氣囊布局精妙，在危險時刻能夠精準迅速彈出，為車內人員提供緩沖保護。在諸多車型中，如豐田凱美瑞等，在NHTSA和IIHS等權威機構的碰撞測試中有著出色表現，并且都配備了盲點監控等安全配置，這充分說明它們在被動安全方面的可靠性能。沃爾沃XC60的車身結構經過精心設計，在碰撞過程中能夠很好地保護乘員，確保車內人員的安全。

大燈配置同樣對行車安全有著重要影響。捷尼賽思G70等車型標配的前大燈獲得“G”評級并入選TSP+，優秀的大燈配置能夠在夜間或低光照環境下提供良好的照明效果，讓駕駛員清晰地看清道路狀況，及時發現潛在的危險，從而避免事故的發生。

總之，最安全的汽車通過在車身結構、主動與被動安全系統以及大燈配置等多個方面的精心設計，從預防事故到碰撞時的保護，再到提升行車可見度，全方位地為駕乘人員營造了一個安全可靠的出行環境，每一個設計細節都凝聚著汽車工程師們對安全的執著追求，這些設計共同保障了人們在道路上的安全行駛 。