三菱 SUV 的安全配置豐富嗎

三菱SUV的安全配置十分豐富。以旗下多款車型為例，主動安全上，像奕歌有FCM前方防撞輔助、ACC自適應巡航等14項配置，ACC能跟停，FCM報警距離還能調節；歐藍德也配備諸多駕駛輔助系統。被動安全方面，多款車采用RISE高剛性車身，高強度鋼材占比可觀，且大多配備7個安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的守護。

具體而言，廣汽三菱奕歌在主動安全配置領域可圈可點。其搭載的FCM前方防撞輔助系統猶如一位敏銳的“預警官”，能夠精準判定前方車輛或行人的距離和速度，當危險逼近時，及時發出警報，并且報警距離擁有三種模式可供自由設定，為駕駛者提供了更多個性化的安全保障。而ACC自適應巡航系統則像是一位貼心的“駕駛助手”，不僅可以實現跟停功能，識別度極高，還能讓駕駛者在長途駕駛中輕松不少，保持合適的車速與前車距離，極大地提升了駕駛的舒適性與安全性。

再看被動安全方面，奕歌采用的RISE高剛性抗沖壓安全強化車身是守護車內人員的堅固“堡壘”。其中高強度鋼板占比達53%以上，后防撞梁強度高達1180兆帕，如此高比例的高強度鋼材使用，讓車身在面對撞擊時能夠有效吸收和分散能量，保持車身結構的完整性。同時，車內配備的7個安全氣囊，涵蓋了各個關鍵位置，包括膝部安全氣囊，為駕乘人員提供了無微不至的保護，無論是正面碰撞還是側面沖擊，都能在關鍵時刻減輕傷害。

廣汽三菱歐藍德同樣毫不遜色。在主動安全方面，它配備了ACC自適應巡航、FCM前方碰撞預防輔助制動系統等一系列先進的駕駛輔助系統。這些系統協同工作，如同為車輛編織了一張細密的安全防護網。比如ACC自適應巡航能根據路況自動調整車速，讓駕駛更加輕松；FCM前方碰撞預防輔助制動系統則能提前預判危險，及時采取制動措施，避免或減少碰撞帶來的損失。

被動安全方面，歐藍德采用的RISE高剛性安全車體大量使用超高強度鋼材，對車身前后進行了加強設計，能夠有效吸收撞擊力，確保在碰撞時車身主體架構保持完整。前防撞鋼梁采用抗壓強度達980MPa的超高強度鋼，獨特的“日”字形狀結構進一步增強了耐沖擊能力；后防撞梁為5mm厚抗壓強度達1300MPa的鋁鎂合金材質，堅固且耐用。此外，7個安全氣囊，包括膝部氣囊，為車內人員提供了全方位的保護。

廣汽三菱勁炫ASX雖然定位相對較低，但在安全配置上也不含糊。它配備了ABS防抱死系統、ESP電子穩定系統等基礎配置，這些配置在車輛行駛過程中能夠實時監測車輛狀態，確保車輛在各種路況下都能保持穩定的行駛姿態。緊急制動優先系統更是一項貼心的設計，在關鍵時刻能為行車安全增添一份保障。被動安全方面，它傳承了RISE抗沖撞安全強化車身，同時配備7個SRS安全氣囊和膝部氣囊，為駕乘人員提供可靠的安全防護。

三菱歐藍德EX勁界同樣展現出了不錯的安全性能。它配備了ABS防抱死系統等多項主動安全技術，車輛前后距離警示系統能讓駕駛者時刻了解與前后車輛的距離，自動照明系統則為夜間行駛提供了便利與安全保障。車內的7個安全氣囊在安全碰撞測試中表現良好，能夠為車內人員提供全方位的保護。

綜上所述，三菱SUV旗下的多款車型在安全配置上都投入頗多。無論是主動安全配置，如各種先進的駕駛輔助系統，提前預防危險；還是被動安全配置，如高剛性車身和豐富的安全氣囊，在事故發生時提供可靠的防護，都展現出三菱對車輛安全的重視。這些豐富的安全配置，無疑為消費者的出行保駕護航，讓每一次駕駛都多了一份安心與保障 。