凌志和雷克薩斯的品牌歷史誰(shuí)更悠久

凌志和雷克薩斯是同一個(gè)品牌，雷克薩斯的前身就是凌志。

雷克薩斯品牌的歷史可以追溯到上世紀(jì) 80 年代。1983 年，時(shí)任豐田董事長(zhǎng)的豐田英二提出制造可抗衡歐洲豪華轎車(chē)的車(chē)型這一想法，于是“F1”計(jì)劃秘密展開(kāi)。

1988 年，雷克薩斯在洛杉磯車(chē)展亮相。1989 年，雷克薩斯憑借 LS400 和 ES250 兩款車(chē)型在底特律車(chē)展大放異彩。

起初，雷克薩斯未被美國(guó)消費(fèi)者和汽車(chē)行業(yè)認(rèn)可，但豐田憑借先進(jìn)技術(shù)和多年積累，最終讓雷克薩斯獲得成功。雷克薩斯不僅產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬，高品質(zhì)售后服務(wù)也是其受追捧的原因，開(kāi)創(chuàng)了“免費(fèi)保養(yǎng)”先河。

上世紀(jì) 90 年代初，雷克薩斯豐富產(chǎn)品線，推出 SC 系列跑車(chē)和 ES 系列行政轎車(chē)等，從歐洲豪華車(chē)廠商手中搶回美國(guó)市場(chǎng)份額。1996 年起，LX 和 RX 兩大 SUV 產(chǎn)品問(wèn)世，協(xié)同發(fā)力席卷美國(guó) SUV 市場(chǎng)，并于 1999 年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，雷克薩斯涉足運(yùn)動(dòng)型豪華車(chē)市場(chǎng)，IS 車(chē)型到來(lái)，同時(shí)其新能源“Hybrid”混動(dòng)車(chē)型技術(shù)超前。

2006 年，“Lexus”中文譯名從“凌志”改為“雷克薩斯”，并進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，憑借優(yōu)秀車(chē)型獲得青睞。在國(guó)內(nèi)，8、90 年代 LEXUS 剛進(jìn)入時(shí)多為經(jīng)銷(xiāo)商自己進(jìn)口，“凌志”是當(dāng)時(shí)流行叫法。當(dāng)時(shí)凌志品質(zhì)優(yōu)秀，如 LS400 搭載 4.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 4 速自動(dòng)變速箱，百公里加速 6.9 秒，燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性出色。后來(lái)豐田正式引入 LEXUS，為區(qū)別官方和水貨、樹(shù)立品牌形象而改名，且“凌志”被搶注。

如今，雷克薩斯以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)在全國(guó)范圍受到歡迎，幾乎全系車(chē)型無(wú)優(yōu)惠。