純電動汽車價格中電池成本占比多少?

純電動汽車價格中電池成本占比通常在 10%至 40%左右。

特斯拉為例,早期 Model 的電池成本占整車的四分之一,而 Model 3 因電池革新降低了成本。

國內的比亞迪唐,其電池售后報價高于按成本計算的價格,這是因為汽車廠售后要盈利。

專家預測,到 2023 年汽車動力電池成本還會下降。

純電動汽車電池成本占比受多種因素影響。一是電池技術,不同的驅動模式搭配不同的電池配置,會影響成本。二是品牌,知名品牌技術監管更嚴,價格更高。三是售后,最終由消費者承擔。四是政策,比如貿易戰等風險會帶來潛在成本波動。

另外,純電動汽車成本結構中,電池成本占整車成本比重最大,高達約 42%。電機、電控成本占比接近,分別約占據整車成本的 10%和 11%,電驅動零部件成本約占整車成本的 7%,整車其他部件約占整車成本 30%。

從 2008 年到 2023 年間,汽車鋰離子電池組的平均成本下降了 90%。

想要盈利,企業要提升銷量,吸收整體成本投入。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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