馬自達 RX 的操控優勢體現在哪里?

馬自達 RX 的操控優勢主要體現在多個方面。

首先是發動機,RX 系列配備的轉子發動機獨具魅力,聲浪細膩綿密且渾厚悅耳。如 RX-8 的雙轉子,動力輸出雖不如帶渦輪的 RX-7 轉速飛升快,但油門調教有典型日本車特征,動力輸出梯度大。

轉向方面,手感非常馬自達,低速回正力矩低,有明顯向轉向限位的吸入感,中心區轉向手力上升梯度自然,轉向力反饋與前輪側向力變化連接感好,轉向響應不算快,但橫擺阻尼精確。比如 RX-8 得益于較低的質心位置和良好的前后軸載荷分配,橫擺自然、收斂快且干凈無超調,高速并線流暢,車尾能對方向盤動作給出清晰合理響應。

制動方面,制動力來的線性,沒有撞墻感,制動時車身俯仰控制較好,載荷轉移柔和線性,車頭下潛控制到位,與制動力連接感佳。

懸架設定上,以 RX-8 為例,比 MX-5 剛度高一到二檔,未影響日常駕駛舒適性,車身扭轉剛度也更高,前后軸懸架頻率匹配較好,俯仰變化少,整車側傾剛度不錯,支撐感強,側傾梯度控制平緩。后軸對轉向的響應出色,與多數國產大馬力電車的調教有很大不同,旋轉軸線更靠近車輛中心,進彎時有推著你進彎的感覺,高速彎道更靈活,再轉向響應好。

手動擋方面,RX-8 繼承馬自達良好換擋手感,行程合理,擋位清晰,離合器行程不長,結合點居中,力度合適,無震動感。

總之,馬自達 RX 在操控方面的諸多優勢,使其成為跑車中的佼佼者。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

國產多功能檢測車價格因多種因素而有較大不同,大致從幾千元到幾十萬元不等。不同類型的檢測車用途各異,配置高低有別,這都會對價格產生影響。比如水質檢測車,不同產地、品牌,價格從幾萬元到幾十萬元都有;像江鈴的多功能應急監測車,不同批量采購價格也有
外地車輛在本地高速高架上需要救援,流程通常和本地車輛一樣,但具體會因地區政策和保險公司規定存在差異。一般來說,車輛故障后都要先將車停在緊急區域,打開雙閃并放置警示三角牌,接著撥打救援電話說明位置與車況,按指示操作。有保險的及時聯系保險公司。
不同保險公司的車保道路救援搭電費用不一樣。車保道路救援搭電費用并無統一標準,收費通常在百元到幾百元。常見收費方式有按次、按里程、套餐式收費,不同方式收費不同,比如按次收費搭電一般100元/次 。而且,車輛類型、救援距離、救援時間、地區經濟水
奧迪 Q5L 的最新產能消息顯示,一汽 - 大眾長春 Q 工廠即將對全新奧迪 Q5L 進行技術改造,年產能預計達 15 萬輛。此項目計劃 2025 年 1 月開工建設,同年 12 月投產,總投資 27.61 億元人民幣。這意味著未來奧迪 Q
上劃加載更多內容
AI選車專家