電車保養和燃油車保養有何區別

電車保養和燃油車保養區別挺大。

燃油車保養重點在發動機系統，得定期換機油機濾等。電車不需要這些，主要保養電池組和電動機，還有做日常清潔。

先說防凍液、制動液和玻璃水，這兩種車都有防凍液，電車的電池和電機靠它降溫散熱，一般 2 年或 4 萬公里換，換前要檢查液位和做冰點測試，冬天前更得注意。

電池組方面，根據用車情況決定充電時機。電量表紅黃指示燈都亮就該充，只剩紅燈亮得立刻充。電池組得讓專業技術人員檢查保養，4S 店會查有無破損和故障記錄。

動力系統檢查，兩者都要做，但電車要特別留意線路接頭、接口和絕緣防護，而且機艙不能用水清理。

輪胎保養都重要，電車要是輪胎保養不好，影響可能比燃油車大，胎壓不正常會耗電又減輪胎壽命，所以得定期檢查。

保養費用上，電車以檢查為主，只要工時費。燃油車除工時費，還得換件。保養重點也不同，燃油車是發動機等部件，電車是電池、電機、電控三電系統。

純電動車基本保養項目像空調濾清器、雨刮器等和燃油車有相似的，還有輪胎、剎車片更換周期也類似。

新能源車的“三電”要保養，動力電池狀態是檢測重點，4S 店會用特殊設備查，車主只能看外觀。電機結構簡單，保養不用換機油等硬件，電控保養會升級車載軟件版本。

另外，有些常規項目新能源車和燃油車類似，比如檢查線路接頭、車燈等。純電動車保養周期長，大多 1 萬公里或 1 年左右。保養時也要注意制動液和玻璃水，還得檢查車輛外觀、輪胎等，清潔發動機艙。

總之，電車保養相對簡單，費用低，但也得按廠家規定定期檢測保養。