阿爾特汽車在新能源領域有何布局?

阿爾特汽車在新能源領域的布局相當廣泛且深入。

首先在技術路線方面,較早布局了包括換電模式在內的多種技術路線相關技術,能夠應對眾多客戶的研發需求。

其次與江鈴新能源攜手,簽署戰略合作框架協議,探索 ODM 戰略聯盟下的創新業務模式,構建共贏的創新生態。阿爾特作為牽頭方負責目標車型的研發設計及供應鏈整合,江鈴新能源及其他成員負責生產制造、推廣銷售和售后服務,還將合作探索人工智能大模型在汽車領域的應用。

此外,11 月 4 日,阿爾特與矢崎(中國)投資有限公司共同出資設立北京阿爾特矢崎新能源科技有限公司,標志著在新能源汽車高壓電系統領域邁出新步伐。該合資公司將探索高壓電系統核心技術,研發具有智能化、集成化、輕量化等優勢的產品,未來兩年內產品研發涵蓋動力電池系統、驅動系統、充配電系統等領域,并預計逐步完成核心技術突破和系列化產品原型的開發,最終實現量產。

總之,阿爾特在新能源領域的積極布局,展現了其強大的技術實力和創新能力,有望在未來為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

漢蘭達的空間較為寬敞,車身尺寸長寬高分別為 4965*1930*1750mm,軸距達 2850mm。其前排空間充裕,座椅調節范圍大,不同身材駕駛者都能找到舒適坐姿;二排可靈活調節,一米八的乘坐者也能舒適乘坐;三排雖對成年人來說腿部空間稍顯局
與競品相比,比亞迪元價格優勢明顯,相對親民且具有較高的性價比。比亞迪元 PLUS 國內售價 13.98 - 16.78 萬元,在歐洲即便價格翻倍,相比起亞 Niro EV、大眾 ID.3 等同級競品依然更低,同時在續航、動力、智能配置等方面
懸浮頂汽車保養需多方面留意。一方面,日常要關注車頂狀態,因懸浮頂雖無固定使用期限,但時間與日常使用會使其磨損、褪色,惡劣環境行駛也可能造成損壞,發現問題應及時維修更換。另一方面,若貼了懸浮頂膜,要選合適材質如TPU材質,安裝前清洗打蠟,安裝
QQ 汽車的配置較為豐富。從外觀內飾來看,新款 QQ 冰淇淋有多種車身顏色與全新標識,內飾新增主題色且座椅設計貼合人體工程學;在基礎配置上,全系標配坡道輔助,支持多項手機 APP 遠程車控;安全配置方面,采用籠式車身結構并配備多種安全系統。
上劃加載更多內容
AI選車專家