電動汽車充電器的功率越大越好嗎

電動汽車充電器的功率并非越大越好。

若您常于城市內(nèi)行駛，較小功率如 6.6kW 已能滿足日常所需。因城市道路擁堵，車速低，大功率充電難明顯提升續(xù)航，且小功率能降電池充電溫度，延長電池壽命。

若常長途或高速駕駛，選較大功率如 11kW 或更高更優(yōu)。它能短時間為電池充更多電，提續(xù)航里程，助車輛高速行駛時性能穩(wěn)定和能量回收高效。

充電電流小或因充電器功率不足，一般電動汽車充電器功率在 3.3 千瓦到 11 千瓦間，功率小充電電流相應(yīng)小，用低功率充電樁也會如此。

電池健康狀況也影響，老化或損壞會致充電效率降、電流小，所以要定期查電池。充電線路傳輸能力不足也會使電流小，選線路得考慮其傳輸能力。低溫時電池充電效率低，電流小也可能正常。

充電瓦數(shù)越大，通常充電速度越快。像快速充電用 60kW 以上大功率設(shè)備，30 - 60 分鐘能充至 80%，適急補電。普通充電用 10kW 以下小功率，數(shù)小時充滿，日常家用或非急常用。慢速充電功率低于 1kW，時間長，用于特殊場景。

不同電動車和電池支持充電功率不同，選設(shè)備和方式要考慮車需求和性能。實際控制充電功率的是電動汽車內(nèi)部 BMS 系統(tǒng)，充電樁和汽車功率匹配才有最佳充電狀態(tài)。

車載充電機性能好充電效率高，電池容量越大充電時間長、效率相對低。交流慢充有 220V 和 380V 兩種，380V 更快，快慢取決于車載充電機功率，像手機充電器，功率大充電快。未連充電槍時慢充插口無高壓電，CC 端子和 CP 端子一般有 12V 低壓電。交流慢充是把電網(wǎng)交流電經(jīng)車載充電機轉(zhuǎn)直流電給電池充電。直流快充用高電壓大電流直充，電流電壓常 150 - 400A 和 200 - 750V，充電快慢取決于電池管理系統(tǒng)和充電樁輸出功率，兩者取小。