上海汽車廠在環(huán)保方面有哪些舉措?

上海汽車廠在環(huán)保方面采取了眾多舉措。

首先是上汽大眾 MEB 工廠,其總用地面積僅是相同產(chǎn)能工廠的三分之一,構(gòu)建了數(shù)字化管理框架,采用超過 1400 臺機器人,車身和電池車間基本實現(xiàn)無人化全自動生產(chǎn),總裝車間自動化程度提升 45%,單車能耗比行業(yè)平均水平低 25%。

油漆車間采用無中涂、緊湊型的噴涂工藝,從“三涂兩烘”升級為“兩涂一烘”,減少中涂環(huán)節(jié),使用水性色漆和清洗劑替代原來的溶劑型,從源頭上減少 50%揮發(fā)性有機物。在末端處理方面也嚴(yán)格把控。

上汽集團申請了“一種發(fā)動機及車輛”的專利,該發(fā)動機包括直線電機等,動子在定子上往復(fù)運動帶動連桿和曲軸運動輸出動力,替代傳統(tǒng)燃料發(fā)動機中活塞的往復(fù)運動,避免消耗燃料,減少廢氣排放保護環(huán)境。

上汽集團還積極推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳化轉(zhuǎn)型,通過綠色產(chǎn)品、綠色能源等一系列舉措,2023 年生產(chǎn)銷售新能源汽車 112 萬輛,落實節(jié)能技改項目,光伏裝機容量達(dá) 260 兆瓦,年發(fā)電量 2.5 億千瓦時,獲得 31 項環(huán)保榮譽,近三年萬元產(chǎn)值能耗累計下降 17%,乘用車單車能耗累計下降 14%,并成功建設(shè)“能效管理平臺”集中管理。

江蘇上汽汽車變速器有限公司 1050 萬元的環(huán)保項目通過環(huán)評,對傳統(tǒng)制造流程升級,為環(huán)保型汽車部件生產(chǎn)助力。

上汽大眾 MEB 新能源汽車工廠的油漆車間對揮發(fā)性有機物排放嚴(yán)格管控,非甲烷總烴排放濃度限值始終控制在 10 毫克/立方米以內(nèi),處于國際領(lǐng)先地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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