問

側(cè)方位停車時(shí)怎樣控制車速？

側(cè)方位停車時(shí)控制車速是個(gè)關(guān)鍵問題。控制不好車速，容易導(dǎo)致熄火等狀況。

出現(xiàn)控制不好車速的原因，一是手腳聯(lián)動(dòng)配合不好，打方向時(shí)只顧手上動(dòng)作，沒兼顧腳上離合，離合松了車速就變快。比如側(cè)方位停車時(shí)，離合太高車速快，下壓離合稍多，車子就不走了，再抬離合就熄火。二是對(duì)離合高低掌控不好，通過離合控制車速要根據(jù)行車阻力動(dòng)態(tài)掌控離合高低，不存在固定的控制點(diǎn)能保持車速平穩(wěn)。

控制車速的技巧：第一，要知道側(cè)方位停車過程中車能中途稍停但不能熄火，且車速要慢才能順利入位。第二，當(dāng)離合高車速快時(shí)，下壓一點(diǎn)離合，壓多了車不走，這時(shí)不能再抬離合，而是一腳踩到底再慢慢抬起，這樣車不會(huì)熄火，能得到想要的車速。第三，根據(jù)行車阻力大小控制離合高低，阻力大時(shí)離合要高，阻力小時(shí)離合要低。比如直角轉(zhuǎn)彎前要提前適當(dāng)提高車速，用慣性抵消突增阻力，否則車速慢可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

總之，想在側(cè)方位停車時(shí)控制好車速，多練多學(xué)是關(guān)鍵，熟練掌握這些技巧，就能更好地完成側(cè)方位停車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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