大眾純電汽車的市場競爭力怎樣？

大眾純電汽車在市場上具有較強的競爭力。

在歐美市場表現(xiàn)出色，尤其在歐洲和美國，大眾純電車型頗受歡迎，比如在德國，每五輛純電車型中就有一輛大眾，在美國市場也僅次于特斯拉。

像一汽-大眾 ID.7 VIZZION 這樣的純電中型轎車，車長近 5 米，軸距 2965 毫米，尺寸比國內(nèi)主流純電中型轎車稍大。得益于 MEB 平臺，它有著短前懸、長后懸的特點，車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)異，后排空間優(yōu)勢明顯，腿部空間達(dá) 1050mm，頭部空間達(dá) 980mm。掀背式尾門設(shè)計讓尾廂開口大，放倒第二排椅背后，后備箱容積能從 543L 拓展至 1592L。雖然起售價超 22 萬元，但全系標(biāo)配 84.8kWh 的三元鋰電池，兩驅(qū)車型 CLTC 綜合續(xù)航 642km，四驅(qū)車型 570km。動力有后置單電機和雙電機四驅(qū)兩個版本，單電機版最大功率 150kW。

上汽大眾也積極投入電動化，2018 年啟動在中國建設(shè) MEB 工廠的計劃，投入 170 億元打造新能源汽車工廠。其首款 MEB 平臺車型 ID.4X 已下線并批量投產(chǎn)，2021 年還將陸續(xù)推出兩款 MEB 平臺純電動車型。MEB 平臺的電池和車型兼容性突出，能覆蓋更多不同級別車型。

ID.6 CROZZ 作為純電中型 SUV，外觀采用家族式設(shè)計語言，有豪華感、高級感和商務(wù)感，還增加了科技和運動元素，細(xì)節(jié)有調(diào)整。內(nèi)飾大尺寸屏幕受關(guān)注，采用 6 座和 7 座布局，提升后排舒適度，發(fā)揮了核心競爭力。新一代車型預(yù)計本月上市，熱度高，受到年輕消費者關(guān)注，把握國內(nèi)消費者用車心理到位，提供高顏值外觀、科技感內(nèi)飾、6 座 7 座布局空間，是增程式動力系統(tǒng)，保證燃油經(jīng)濟性并打消里程焦慮。