汽車內(nèi)燃機(jī)故障常見的表現(xiàn)有哪些？

汽車內(nèi)燃機(jī)故障常見的表現(xiàn)有很多。

首先是啟動(dòng)困難，可能是蓄電池沒電、點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如火花塞積碳、點(diǎn)火線圈故障、高壓線漏電等，也可能是燃油系統(tǒng)出狀況，像燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、燃油壓力不正常。

其次是功率不足，原因可能在于氣缸壓縮壓力不足、燃油供給系統(tǒng)故障或者進(jìn)氣系統(tǒng)有問題。

再者是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，或許是冷卻系統(tǒng)故障、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者燃油燃燒不完全。

還有排放超標(biāo)，這可能是燃油質(zhì)量差、燃燒不完全或者三元催化器出問題。

另外，內(nèi)燃機(jī)故障還表現(xiàn)為聲音異常，如有不正常的敲擊聲、吹噓聲、放炮聲等；速度異常，像飛車、怠速不穩(wěn)、最高空車轉(zhuǎn)速超標(biāo)等；動(dòng)作異常，比如不易起動(dòng)、帶不動(dòng)。

工作反常，比如起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、自行熄火、電流表顯示不充電、機(jī)油壓力表壓力降低等。

外觀反常，像漏油、漏氣、漏水、漏電、排黑煙、白煙、藍(lán)煙、機(jī)體抖動(dòng)、搖擺、連接機(jī)件松動(dòng)等。

溫度反常，比如冷卻水、潤(rùn)滑油、廢氣的溫度過高或過低、多缸內(nèi)燃機(jī)各缸排氣溫度差異過大。

消耗反常，像冷卻水、潤(rùn)滑油、燃油的消耗量過多、或者應(yīng)當(dāng)消耗的、不僅未消耗、反而增多、如噴油泵下室和機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油油面自行升高。

氣味反常，像廢氣帶有燃油燃燒不良的“生油味”、橡膠、絕緣材料的“焦臭味”、燃油、潤(rùn)滑油蒸發(fā)的“油氣味”。

進(jìn)氣異常，像回火放炮、異響；排氣異常，像放炮、突突、溫度異常、異味、異響，冒白煙、蘭煙、黑煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，像燃燒異常響、機(jī)械運(yùn)動(dòng)副間隙響、氣流異響、跳火異響、機(jī)件摩擦敲擊響。

工作性能異常，像汽車啟動(dòng)困難、自動(dòng)熄火、發(fā)電機(jī)不發(fā)電、掛檔困難、轉(zhuǎn)向失靈制動(dòng)失靈等。

滲漏，像汽車的燃油、機(jī)油、冷卻水、電解液等滲透漏出。

像異常抖動(dòng)、積碳、漏油、漏水、高溫、燒機(jī)油、機(jī)油增多等也是常見故障。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這些故障，比如啟動(dòng)困難，要檢查蓄電池有無電、電極有無腐蝕、電解液有無泄漏，根據(jù)情況充電、清理電極或更換電解液；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，清理火花塞積碳、更換故障的點(diǎn)火線圈或高壓線；檢查燃油系統(tǒng)，更換堵塞的燃油濾清器、故障的燃油泵或調(diào)整燃油壓力。