怎樣測量供油提前角？

測量供油提前角的方法有多種。

靜態方法是通過測量供油泵輸油管上的壓力來確定。動態方法則借助共軌系統測試儀或示波器對發動機供油系統實時監測得出數據。

常見的檢測方法如下：

一是取下高壓油管，使其與噴油器連接端出口轉水平并固緊，順時針慢轉飛輪，高壓油管出口剛出油瞬間停轉飛輪，及時檢查飛輪刻度和標記相符位置，此為供油提前角角度，一般為 15 度到 19 度。

二是調整供油提前角時先取下油泵，通過增減泵體和齒輪室蓋間墊片調整，去掉墊圈供油提前角增大，增加墊片則減小。

三是將噴油器從發動機取下試驗，調整噴油器上調整螺釘改變噴油提前角，一般為 7 度到 9 度。

此外，還可通過以下方式檢測：

對于東方紅-1002 型拖拉機，可采用溢油法檢測。連接好低壓油管，把噴油泵供油操縱桿放最大供油量位置，手壓泵泵油排空氣后，在噴油泵第一缸出油閥緊座裝定時管，在風扇皮帶輪附近螺母固定指針，減壓轉曲軸至玻璃管出現無氣泡柴油，搖動玻璃管除上部柴油后慢轉曲軸，油位上升瞬間停轉，在皮帶輪輪緣外表面指針處畫第一個記號。擰出飛輪殼定位螺釘調頭插入頂到飛輪，壓住螺釘繼續轉曲軸至螺釘插入飛輪孔，在皮帶輪外緣表面指針處劃第二個記號，沿外緣表面測量兩記號弧長，發動機供油提前角 15°～19°相當于弧長 22.5～28.5mm。

“截流法”檢測時，取下高壓油管及出油閥，出口接小杯，慢轉飛輪，油泵內油經進油孔從出油閥座流出，柱塞上移進油孔、回油孔封閉瞬間停止漏油時停轉飛輪，可確定供油提前角。但同一臺機子用截流法檢測比溢油法增大 1°左右。

另外，發明了一種新的檢測方法，步驟為：拆噴油泵正時窗螺套取出正時插銷；按發動機工作旋轉方向盤轉曲軸，通過傳動齒輪轉動油泵凸輪軸，使正時指針轉到油泵正時窗中間位置；用正時插銷卡口對準正時指針插合；插合到位時讀取皮帶輪指針指正皮帶輪的刻度，即為發動機第一缸的供油提前角；裝復正時插銷及正時窗螺套。還可用帶有卡口及限位臺階的工裝插銷代替油泵的正時插銷與正時窗內的正時指針進行插合。