寶馬 i1 的動力性能如何?

寶馬 i1 的動力性能相當出色。

它將在全新 Neue Klasse 架構上打造,采用專為純電動車型設計的 NBx 平臺,這有助于提升其動力性能和續航能力。

而且該平臺支持前驅和四驅版本,能為駕駛者帶來更多選擇和不同的駕駛體驗。

寶馬 i1 作為寶馬 i 系列的入門車型,雖然目前還未正式上市,但從已有的信息來看,動力表現值得期待。

據悉,其動力可能與 MINI ELECTRIC Concept 出自相同平臺。

今年寶馬預計約 86 億美元用于新能源汽車業務發展,部分資金或用于研發 i1,這無疑會為其動力性能的優化提供有力支持。

新一代 i1 純電車型承載著寶馬電氣化戰略的重要使命。

由于是純電動車型,沒有引擎的束縛,車頭設計更低矮尖銳,使其在行駛中能更好地減少風阻,進而提升動力表現。

同時,其車身尺寸介于 i3 和 1 系之間,合理的車身結構也有助于優化動力輸出。

寶馬 i1 作為寶馬在新能源領域的大膽嘗試,其在動力性能方面的精心打造,旨在重新定義緊湊級電動車市場地位,為消費者帶來更加出色的駕駛感受。

相信未來寶馬 i1 上市后,會憑借其優秀的動力性能在市場上大放異彩。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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