問
輔助駕駛系統(tǒng)的更新頻率是怎樣的?
輔助駕駛系統(tǒng)的更新頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。
像特斯拉,Autopilot 和完全自動駕駛(FSD)新版本大概 6 - 10 周內(nèi)小范圍推送,計劃每 5 至 10 天更新一次完全自動駕駛測試軟件,通常半個月到 1 個月就有更新,更新內(nèi)容主要是新增軟件功能和修復(fù)軟件問題,還會對軟硬件控制的多方面進行優(yōu)化。
天籟的輔助系統(tǒng)更新頻率也不固定,會根據(jù)技術(shù)發(fā)展和用戶反饋優(yōu)化,比如其搭載的多種輔助系統(tǒng),像車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航等,還有全新一代智能無級變速器支持多種駕駛模式,以及定速巡航、預(yù)警式整體安全、全景式監(jiān)控影像、3D 平視信息顯示等系統(tǒng),都會不斷優(yōu)化升級。
比亞迪漢上市一年進行了 15 次 OTA 升級,其 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)包含 DiDAS 駕駛輔助技術(shù)和 DiTrainer 教練模式。對于避讓貨車的幅度要根據(jù)實際場景判斷,OTA 4.2 后會結(jié)合用戶反饋提升細分場景,后續(xù)會加強視覺感知實時處理能力,并與高德合作提升高精度地圖準(zhǔn)確率來優(yōu)化體驗。
總之,各品牌的輔助駕駛系統(tǒng)更新頻率都受多種因素影響,且都在努力為用戶帶來更好的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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