問(wèn)

不同類(lèi)型汽車(chē)懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

汽車(chē)懸掛主要分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛兩種類(lèi)型。

獨(dú)立懸掛包括麥弗遜式獨(dú)立懸掛、多連桿式獨(dú)立懸掛、雙叉臂式獨(dú)立懸掛等;非獨(dú)立懸掛主要是扭力梁式懸掛。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛的主要零部件有螺旋彈簧、減震器、擺動(dòng)軸承、下擺臂。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)省錢(qián),占用空間小,能提升車(chē)內(nèi)空間,普通私家車(chē)前輪多采用。

多連桿式獨(dú)立懸掛由上控制臂、定位臂、轉(zhuǎn)向拉桿、前控制臂、下控制臂、穩(wěn)定桿組成。其控制臂多,汽車(chē)穩(wěn)定性強(qiáng),舒適性也比麥弗遜式獨(dú)立懸掛更好。

雙叉臂式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)由上叉臂、擺動(dòng)軸承、下叉臂、吸震筒、減震彈簧構(gòu)成。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)實(shí)耐造,能解放汽車(chē)空間,一些越野車(chē)前懸掛常用。

扭力梁式懸掛由減震器、扭力梁、螺旋彈簧構(gòu)成。在一定范圍內(nèi)扭轉(zhuǎn),能給乘客帶來(lái)較好舒適性,一側(cè)輪子波動(dòng)時(shí),另一側(cè)車(chē)輪受影響小,部分法系車(chē)采用。

獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輪各自獨(dú)立跳動(dòng),能提供更好的舒適性和操控性。而非獨(dú)立懸掛兩側(cè)車(chē)輪通過(guò)車(chē)軸連接,不能單獨(dú)跳動(dòng),但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、占用空間小、維修方便、前輪定位變化小、傳力可靠。

選車(chē)時(shí)要根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)考慮懸掛類(lèi)型。如果注重舒適性和操控性,獨(dú)立懸掛是較好選擇;如果追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,非獨(dú)立懸掛也能滿(mǎn)足基本需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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