進(jìn)口機(jī)油和國(guó)產(chǎn)機(jī)油的分類有差異嗎？

進(jìn)口機(jī)油和國(guó)產(chǎn)機(jī)油的分類是有差異的。

在添加劑方面，國(guó)際上的四大添加劑廠商優(yōu)勢(shì)明顯，其配方全且質(zhì)量好，國(guó)內(nèi)添加劑廠家雖多，但存在配方不全、質(zhì)量稍遜的情況，且國(guó)內(nèi)化工原料純度有時(shí)會(huì)有問題。

配方實(shí)驗(yàn)測(cè)試，國(guó)外大公司通常直接上臺(tái)架實(shí)驗(yàn)測(cè)試配方，國(guó)內(nèi)主要先做模擬實(shí)驗(yàn)，資金足才上臺(tái)架，小廠基本不做。

標(biāo)準(zhǔn)上，國(guó)外機(jī)油指標(biāo)豐富，國(guó)內(nèi)機(jī)油多采用美國(guó)石油協(xié)會(huì) API 認(rèn)證的油品，而歐洲 ACEA 質(zhì)量要求更嚴(yán)。

基礎(chǔ)油方面，進(jìn)口的通常品質(zhì)更佳，國(guó)內(nèi)品牌采購(gòu)來源多樣，有實(shí)力的會(huì)與國(guó)際優(yōu)質(zhì)進(jìn)口基礎(chǔ)油廠家合作。

生產(chǎn)工藝上，國(guó)內(nèi)廠家在優(yōu)化提升，但與國(guó)際知名進(jìn)口品牌仍存差距。

技術(shù)積累上，進(jìn)口機(jī)油對(duì)基礎(chǔ)油煉化廠有要求和標(biāo)準(zhǔn)，還有專利技術(shù)。

市場(chǎng)占有率，進(jìn)口品牌如殼牌等占比較高。

像昆侖潤(rùn)滑油，是中國(guó)最早生產(chǎn)潤(rùn)滑油的企業(yè)，調(diào)合技術(shù)一流，檢測(cè)手段完善，是國(guó)家免檢產(chǎn)品等。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油本土化和國(guó)際化結(jié)合出色，技術(shù)和品質(zhì)能與國(guó)際品牌媲美。嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤(rùn)滑油專家，能為顧客節(jié)省燃料，與眾多汽車原廠商合作。殼牌潤(rùn)滑油抗磨特性高、能延長(zhǎng)使用壽命和提高系統(tǒng)效率。美孚潤(rùn)滑油創(chuàng)新且性能優(yōu)異。

全合成機(jī)油分類也不同，國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)有別，國(guó)內(nèi)包含一滴三類全合成機(jī)油就算，國(guó)外須三類加 4 類基礎(chǔ)油，國(guó)外全合成機(jī)油使用 8000 到 1 萬公里放出仍干凈，國(guó)內(nèi)則不然。

總之，進(jìn)口機(jī)油在原料、技術(shù)等方面有優(yōu)勢(shì)，但國(guó)產(chǎn)機(jī)油也在不斷進(jìn)步。國(guó)內(nèi)商家應(yīng)如實(shí)告知消費(fèi)者機(jī)油類別，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。