問
電動汽車快速充電時(shí)的功率一般是多少?
電動汽車快速充電時(shí)的功率并非固定不變,而是存在多種情況。
一般來說,充電樁分交流樁和直流樁兩大類。交流樁功率通常為 7KW,使用 220V 單項(xiàng)電源。
直流樁的功率選擇更豐富,有 30KW、60KW、100KW、150KW、200KW 等多個(gè)等級。但實(shí)際充電功率會根據(jù)電動汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定,并且隨著充電狀態(tài)變化。
比如,特斯拉的 Supercharger 網(wǎng)絡(luò)能提供最高可達(dá) 120KW 的充電速度。目前市場上,快充模式電流一般在 150 - 400A,充電功率在 50KW 以上。
不過,快充在短時(shí)間內(nèi)對汽車電池有較大沖擊,可能導(dǎo)致電池發(fā)熱,所以車主有必要做好電池冷卻工作。而且,除非特殊情況,不建議車主頻繁使用快充來補(bǔ)充電量。
另外,48V12AH 電池的汽車充電功率約 100W,48V20AH 的約 150W。要注意,選擇充電樁功率不是越大越好,得根據(jù)電動汽車的 BMS 管理系統(tǒng)允許的充電電流來定,不然過大或過小的功率都可能損傷電池,影響其使用壽命。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
不同車型的冷卻液位置有區(qū)別。冷卻液關(guān)乎發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),其添加位置因車而異。有些車型是通過輔助水壺添加,有些則是在水箱位置添加。比如寶馬車型,冷卻液通常在發(fā)動機(jī)艙兩側(cè),有半透明蓋子或標(biāo)有相關(guān)字樣的區(qū)域。由于各車型設(shè)計(jì)不同,冷卻液位置也各有差
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