沃爾沃如何通過設(shè)計(jì)提升車輛的安全性？

沃爾沃通過多種設(shè)計(jì)來提升車輛的安全性。

首先是車身用料，沃爾沃的安全籠式車身不斷進(jìn)化，在車身 A、B、C 柱大量使用超高強(qiáng)度硼鋼，如 S90 的白車身硼鋼占比達(dá) 37.6%，XC60 車身硼鋼占比達(dá) 29%，XC40 車體采用 20%硼鋼并加入強(qiáng)化設(shè)計(jì)，大幅提升車身剛性。硼鋼強(qiáng)度高、耐磨性好、抗疲勞性能強(qiáng)，屈服強(qiáng)度達(dá) 1600Mpa，每平方厘米能承受 15 噸以上壓力。沃爾沃還對(duì)車身焊點(diǎn)、結(jié)構(gòu)膠、螺柱進(jìn)行撕裂實(shí)驗(yàn)并檢測(cè)，確保車身達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)安全品質(zhì)，這遠(yuǎn)超行業(yè)普遍采用的超聲波掃描檢測(cè)。

其次是城市安全系統(tǒng)，通過遍布車身的攝像頭和傳感雷達(dá)識(shí)別道路狀況，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、擁堵輔助、盲區(qū)預(yù)警、緊急剎車等一系列安全輔助配置。比如第三代 City Safety 系統(tǒng)，在探測(cè)到前方障礙物且駕駛員未反應(yīng)時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車，時(shí)速不超 50 公里能完全剎停，超 50 公里能緩和碰撞。開啟領(lǐng)航輔助時(shí)，車輛能保持在車道中間行駛，彎道也能居中，有前車并線時(shí)剎車相對(duì)線性，盲區(qū)預(yù)警會(huì)自動(dòng)干預(yù)。

再者，沃爾沃 EX30 在安全方面表現(xiàn)出色。它采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用達(dá) 71%，車頂能承受極大壓力。配備 23 個(gè)智能感知硬件和多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，如車道保持輔助、自適應(yīng)巡航控制等，有效預(yù)防事故。此外，電池有多重安全保護(hù)措施，包括堅(jiān)固的保護(hù)殼和先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)。