ssc 跑車的外觀設(shè)計有哪些創(chuàng)新之處?

SSC 跑車的外觀設(shè)計有很多創(chuàng)新之處。

首先是大量使用碳纖維材料,不僅底盤采用碳纖維式設(shè)計,整體車身外殼也如此,這極大減輕了車重,像 Tuatara 干重僅 1247kg。

其次,空氣動力學(xué)設(shè)計出色,尾翼設(shè)計格外犀利,能有效降低風(fēng)阻,其風(fēng)阻系數(shù)僅 0.279。

而且,SSC 跑車的外觀借鑒了新西蘭爬行動物“大蜥蜴”的特點,比如尾部帶有尖銳的翼尖,像 Tuatara 就很好地體現(xiàn)了這一設(shè)計,不僅獨特還充滿仿生學(xué)魅力。

再者,它的側(cè)面設(shè)計能讓人找到一絲法拉利 FXX 的感覺,彰顯出高端跑車的氣質(zhì)。

還有,SSC Tuatara 是世界上第一款搭載單體鑄造的碳纖維輪圈的量產(chǎn)車,讓車輛更加輕盈。

另外,車輛內(nèi)部設(shè)計也頗具創(chuàng)新,沒有切割突兀的儀表臺,實體按鍵很少,采用觸摸屏,車內(nèi)配色極具視覺沖擊力,還配備有高級音響、觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制和可調(diào)節(jié)方向盤等功能,兼顧科技感與舒適性。

總之,SSC 跑車的外觀設(shè)計在材料運用、空氣動力學(xué)、仿生學(xué)、細節(jié)處理以及內(nèi)飾科技感等方面都展現(xiàn)出獨特的創(chuàng)新,使其在超級跑車領(lǐng)域獨樹一幟。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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