車標 b 的歷史演變過程

賓利車標“B”的歷史演變很精彩。

最初，由設計師 F·Gordon 操刀設計，為防模仿，車標羽翼設計為不對稱，一邊 10 根羽毛，另一邊 11 根。車標誕生時水平鑲嵌車身，1930 年首款立式飛翔“B”字車標誕生，裝在 8 升車型上。

之后，立式車標姿勢不斷變化，受交通法規制約，時而垂直矗立，時而向前、向后、再到前傾。如今繼續沿用前傾姿勢，部分車型速度達一定范圍，車標自動收回引擎蓋確保安全。

車標顏色也有變化，1924 年前是紅色，之后綠章、藍章、黑章出現，按發動機功率與性能區分，綠章代表普通發動機穩定矯健，紅章意味強勁動力，藍章彰顯大功率高性能穩健特質。

賓利汽車最初不在發動機罩裝立體部件，后來因車主期待，20 世紀 20 年代中期開始提供黃銅制雙飛翼“B”字立標。賓利汽車于英國德比匠造車型時，委托藝術家 Charles Sykes 設計體積更小、線條更流暢立標，最初是藝術裝飾風格前傾式刻面單側翼“B”字立標，后因不受青睞改為后傾雙飛翼造型。

賓利 1919 年由華特·歐文·賓利在英格蘭創立，他出身中產階級家庭，從小喜歡摩托和賽車。1919 年汽車展推出賓利 3.0 汽車，公司走上專業設計高檔跑車、賽車歷程。他在一戰中從事發動機改進工作，車型成功出售，很貴。1931 年賓利加盟勞斯萊斯，生產線遷到英國克魯，至今仍由工匠手工拼裝，保證品質。

還有個問題，為啥有的是金“B”有的是黑“B”，其實這和車型及配置有關。

總之，賓利車標“B”的歷史演變展現了品牌的不斷發展和創新。