廣汽傳祺車(chē)展上有沒(méi)有發(fā)布未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略？

廣汽傳祺在車(chē)展上發(fā)布了未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。

到 2025 年左右，廣汽傳祺將全面轉(zhuǎn)向新能源化。在 2021 廣州車(chē)展上發(fā)布了“混動(dòng)化+智能化”雙核發(fā)展戰(zhàn)略，計(jì)劃 2025 年實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型混動(dòng)化，2030 年混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占比超 60%，并挑戰(zhàn) 2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

本次廣州車(chē)展，廣汽傳祺發(fā)布了新技術(shù)平臺(tái) i-GTEC，包含全新的三電技術(shù)和高階智能駕駛技術(shù)。該平臺(tái)在 E9、ES9 及 E8 車(chē)型上均有應(yīng)用，后續(xù)將應(yīng)用于所有新出的新能源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航、超低油耗、超強(qiáng)動(dòng)力、超級(jí)安全等領(lǐng)先性能。

此外，廣汽傳祺還帶來(lái)了全新的插電式混合動(dòng)力 MPV 車(chē)型傳祺 E8。MPV 是傳祺的專(zhuān)長(zhǎng)，包括傳祺 M8 在業(yè)內(nèi)也非常知名。

在 2024 北京車(chē)展上，廣汽傳祺宣布與華為達(dá)成深度合作，開(kāi)展傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃，并推出了面向新能源時(shí)代的“EV+無(wú)憂解決方案”。基于傳祺智電科技 i-GTEC 2.0，廣汽傳祺在智能化領(lǐng)域確立了廣汽自研與華為智能“雙驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路線。

廣汽集團(tuán)在廣州車(chē)展上發(fā)布了廣汽三年“番禺行動(dòng)”，傳祺作為自主主力軍將扮演重要角色。在智駕爆發(fā)的 2024 年末端，廣汽傳祺發(fā)布全新的 EV+新能源平臺(tái)，帶來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)型傳祺 S7 及多款高階智駕車(chē)型。