豐田章男在環(huán)保方面對(duì)豐田有怎樣的規(guī)劃？

豐田章男在環(huán)保方面對(duì)豐田有著明確且全面的規(guī)劃。

他認(rèn)為豐田要成為“對(duì)地球環(huán)境做出貢獻(xiàn)，祈禱人們幸福，并為之行動(dòng)、努力的企業(yè)”，致力于在汽車(chē)的整個(gè)生命周期中實(shí)現(xiàn)碳中和。

針對(duì)舊車(chē)，豐田章男提出通過(guò)改裝使其變得更加環(huán)保，比如將舊車(chē)改成電力驅(qū)動(dòng)或氫動(dòng)力，以一輛舊車(chē)為例，通過(guò)這樣的方式讓其變得環(huán)保。他還在東京改裝車(chē)展上展示了相關(guān)愿景和兩款源自傳奇豐田 AE86 的碳中和、駕駛樂(lè)趣十足的概念車(chē)。

在能源戰(zhàn)略方面，豐田未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持多樣化。到 2030 年，豐田會(huì)導(dǎo)入 30 款 BEV 車(chē)型，全球范圍內(nèi)提供乘用車(chē)、商用車(chē)等各領(lǐng)域的全方位產(chǎn)品陣容，BEV 全球年銷(xiāo)量計(jì)劃達(dá)到 350 萬(wàn)輛。雷克薩斯品牌預(yù)計(jì)到 2030 年，實(shí)現(xiàn)旗下所有車(chē)型均提供 BEV 版本的全方位產(chǎn)品陣容，在中國(guó)、北美、歐洲實(shí)現(xiàn) 100% BEV 車(chē)型銷(xiāo)售，達(dá)到全球銷(xiāo)量 100 萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。到 2035 年，豐田將在全球?qū)崿F(xiàn) 100%銷(xiāo)售 BEV 車(chē)型。

豐田章男深知實(shí)現(xiàn)目標(biāo)需要各方面努力。自 1996 年以來(lái)，豐田長(zhǎng)年致力于自主研發(fā)、生產(chǎn)電池。過(guò)去 26 年，投資近 1 萬(wàn)億日元，累計(jì)生產(chǎn)超過(guò) 1900 萬(wàn)個(gè)電池。未來(lái)，還將把對(duì)電池的新投資從 9 月份宣布的 1.5 萬(wàn)億日元增加到 2 萬(wàn)億日元，以實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)、更高品質(zhì)且更有競(jìng)爭(zhēng)力的電池。

不過(guò)，由于日本主要依靠煤和天然氣發(fā)電，豐田章男認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境幫助有限，生產(chǎn)越多電動(dòng)汽車(chē)，二氧化碳排放可能越嚴(yán)重。若汽車(chē)全電力驅(qū)動(dòng)，夏天日本或電力短缺。而且電動(dòng)汽車(chē)全面轉(zhuǎn)型需大力建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，耗費(fèi)巨大。但日本政府仍在推進(jìn)相關(guān)目標(biāo)，如將完全停止售賣(mài)燃油車(chē)的時(shí)間點(diǎn)提前，并爭(zhēng)取在 2050 年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)“溫室氣體凈零排放”，2019 年混合動(dòng)力汽車(chē)已大約占據(jù)東京都新車(chē)銷(xiāo)售份額的 40%。