大眾新款的安全性能有何改進？

大眾新款汽車在安全性能方面有諸多改進。

比如大眾中期改款 ID.3，其可選裝矩陣式 LED 大燈，像大眾 IQ.LIGHT 具備迎賓、隨動轉向和自適應遠近光等功能，還能單獨控制大燈內 LED 模組選擇照亮范圍，提升夜晚行車安全性。尾燈設計也重新優(yōu)化，內部結構精致。

配置上，主被動安全配置齊全，像并線輔助、主動剎車等都有，還配備多種輔助駕駛功能，停車輔助系統(tǒng)帶有記憶泊車功能。

車身結構上，籠式車身采用大量高強度鋼材，高強度材質占白車身的 86％，增加車身剛性。電池包通過 338 項嚴苛測試，有 360 度無死角電池包護甲。

主動安全部分，L2 級駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富，自適應巡航系統(tǒng)自帶 Stop＆Go 自動跟車啟停功能。

國產全新途觀 L Pro 由 MQB Evo 平臺打造，防撞梁升級，車身高強度鋼等材料應用比例有望提升，還有防止行人滾入的優(yōu)化。底盤用料可能會優(yōu)化升級。

一汽大眾 ID.7 VIZZION 采用高強度鋼鋁混合車身，熱成型鋼占比高，有 2000MPa 超高強度熱成型鋼地板橫梁，以及雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強梁的“三明治”結構，增強側碰防護能力。

22 款新款大眾途銳升級夜視熱成像系統(tǒng)，能捕捉生物紅外輻射，以彩色高亮顯示行人和動物，還有智能矩陣照明技術，根據(jù)車輛動態(tài)調整燈光，能自動切換不同模式，尾燈和剎車燈的 LED 科技提升夜間辨識度。

總之，大眾新款汽車在安全性能方面投入很大，通過各種技術和設計的改進，為消費者提供更可靠的出行保障。