寶馬系的哪一代車型最經典

寶馬系的車型眾多，要說哪一代最經典，這還真不好抉擇。

不過，在眾多經典車型中，BMW 328 絕對是當之無愧的經典之作。它誕生于 1936 年，搭載直列八缸發動機，最大功率 80 馬力，最高時速能達 140 公里/小時。在賽車場上成績斐然，備受民間喜愛，設計簡潔優雅，還被譽為“有史以來最美的汽車之一”。

第一代寶馬 5 系也極為經典，最早可追溯到 1972 年。它奠定了外觀設計路線，有著標志性的雙腎格柵和圓形頭燈。最初動力搭載 1.8L 和 2.0L 四缸發動機，之后被 2.0L 直列六缸取代，部分車型還采用 2.5L 直列六缸發動機。

E 時代的寶馬車型也各有特色。早期的 New Class 系列是重要轉折點，開啟了寶馬運動精神深化和品牌形象強化的道路。02 Series 鞏固了運動形象，操控性能出色。E9 3.0 CSL 性能卓越，在賽場上奪冠，成為經典。中期的 5 系 E12 開啟了中大型豪華轎車領域探索之門，3 系 E21 確立了緊湊型運動轎車市場地位，7 系 E23 融合豪華與性能。后期的 M1 E26 是高性能運動車代表，標志著運動精神巔峰，M635 CSi 兼顧高性能和豪華。

此外，303 Saloon 在 1933 年推出，奠定了寶馬家族的標志，展現了早期發展方向。507 造型獨特，有收藏價值，深受車迷喜愛。Isetta 小巧靈活、價格親民，為早期市場成功助力。

國產第一代華晨寶馬，比如 2005 款，雙腎型橢進氣格柵有立體感，天使眼大燈增加辨識度，車身線條流暢有腰線和獨特輪轂。2008 款整體造型優雅不失運動感，雙腎格柵大小適中排列緊密，車窗有鍍鉻飾條。2014 款雙腎格柵規整辨識度高，車身側面線條流暢自然有腰線。2018 款變化巨大，雙腎進氣格柵棱角分明。

總之，寶馬系的經典車型各有千秋，但綜合來看，BMW 328 算是最經典的一代。