實測油耗與官方數據相差較大的原因是什么？

實測油耗與官方數據相差較大，主要原因有下面這些。

首先，官方數據一般是由經過工信部認證的第三方機構測試的。測試時，市區模擬開四遍，郊區一遍，總共約 20 分鐘。供車測試在不冷不熱季節，車上空調、音響等電氣設備都不開，開車的是一百多斤小伙，副駕駛空著，車子理想公里數，比如 3000 公里左右。這種理想狀況下測的油耗當然比實際低，一般會低 3 個油左右。油電混合動力的，官方百公里油耗往往低于 2 個油，跟純油實跑差別大。

其次，工信部采用標準循環工況測試方法，和實際道路駕駛情況差別大。比如行駛工況簡單重復，不能反映城市中紅綠燈多、經常堵車的情況。測試條件方面，環境溫度控制在 25 度，不開空調燈光、導航、音響等。而且在實驗室專用設備模擬的車輛行駛阻力與實際有差距，像車輛載重、轉向等。

還有，每個人駕駛習慣不同，加減速劇烈程度也有差異。

另外，氣溫對油耗影響大，同樣車子狀態下氣溫不同油耗值相差大。而且短短 20 分鐘很難模擬日常路況，導致測不準。

表顯油耗因為是根據噴油量和里程表里程計算，廠家會做保守處理，基本比實際油耗低，這是因為廠家無法很好計算“怠速油耗”采用簡化運算邏輯導致的。

所以作為車主，最好自己測算愛車真實油耗，不能只信車上儀表顯示，或者用 APP 手機軟件多次記錄加油情況，軟件會自動幫估算真實油耗。