問(wèn)

寶馬電車的續(xù)航能力怎么樣?

寶馬電車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

寶馬 i3 為例,其續(xù)航里程大約可達(dá) 300 公里,CLTC 綜合續(xù)航里程更是能達(dá)到 592 公里,完全能夠滿足日常使用。

經(jīng)過(guò)近 9 個(gè)小時(shí)的連續(xù)測(cè)試,選裝配置的試駕車?yán)m(xù)航成績(jī)定格在 600.1 公里,續(xù)航達(dá)成率接近 112%,比特斯拉 Model 3 煥新版還高出十幾個(gè)百分點(diǎn),妥妥的榜單第一。

而且車輛的能耗表現(xiàn)優(yōu)秀,平均電耗僅為 12.6kWh/100km。

寶馬電車?yán)m(xù)航能力出色的原因有很多。其一,寶馬對(duì)寧德時(shí)代動(dòng)力電池進(jìn)行獨(dú)家升級(jí)應(yīng)用,這一合作并非簡(jiǎn)單的采買供應(yīng),保證了高品質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn),使得寶馬電車在續(xù)航上有穩(wěn)定表現(xiàn),不虛標(biāo)甚至反向虛標(biāo)。

其二,寶馬 i3 僅搭載一臺(tái)位于后軸的電動(dòng)機(jī),最大功率為 125 千瓦,最大扭矩為 250 牛米,為車輛提供高效動(dòng)力的同時(shí),也對(duì)續(xù)航有所幫助。

其三,車輛的懸架設(shè)計(jì)合理,前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架,全系 biapp 空氣懸架,能有效應(yīng)對(duì)各種路況,減少能耗。

純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)受到多種因素影響。比如空調(diào)使用情況,開(kāi)空調(diào)會(huì)增加能耗,影響續(xù)航。室外溫度也很關(guān)鍵,低溫會(huì)降低電池性能,減少續(xù)航里程。但寶馬在這些方面都有相應(yīng)的優(yōu)化和應(yīng)對(duì)措施,保證了車輛在不同條件下都能有較好的續(xù)航表現(xiàn)。

總之,寶馬電車的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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