問
新能源車的充電設施是否普及?
新能源車的充電設施尚未完全普及,但普及程度在逐步提高。
在大城市和發(fā)達地區(qū),像廣東、武漢、杭州等地,充電設施建設和分布相對較好,超級充電站不斷新建,充電速度與服務質量提升。
今年上半年,新能源汽車充電量增長迅猛,5 月新增充電樁數(shù)量可觀。
政府出臺優(yōu)惠政策,簡化審批流程,企業(yè)創(chuàng)新降成本提效率,運營商與物業(yè)公司、車企合作推廣。
技術上不斷創(chuàng)新,研發(fā)智能充電樁,完善售后體系。公共充電樁重點布局在停車場、加油站、商業(yè)綜合體等,私人充電樁在居民小區(qū)、寫字樓等普及,充電網(wǎng)絡朝智能化發(fā)展,新一代充電樁有云聯(lián)網(wǎng)、智能管理功能。
充電技術也在進步,如設備功率提升、充電速度加快、無線充電技術成熟、探索電池交換模式。高質量充電基礎設施“高”在充得上、充得快、充得好。充得上要布局合理,充得快如華為的新一代全液冷超充,充得好如不挑車型等。
超快充能讓車主、運營商、車企、電網(wǎng)企業(yè)、政府等受益。要實現(xiàn)充電設施質變,需滿足用戶需求、靠技術發(fā)展推動和政策強力支持。
綠色智能充電設施或將成為新風口,與風電光伏發(fā)電結合,能擺脫用煤電尷尬,創(chuàng)造新應用場景,發(fā)展有序充電和車網(wǎng)互動技術,能實現(xiàn)能量流、信息流雙向互動,助力構建新型電力系統(tǒng),豐富綠色低碳應用場景。
總之,各方還需共同努力加快建設,以更好滿足用戶需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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