問(wèn)
豐田塞納 4S 店的試駕車車況如何?
豐田塞納 4S 店的試駕車車況一般來(lái)說(shuō)有好有壞。
好的方面,塞納基于豐田 TNGA 架構(gòu),底盤質(zhì)感好,整車剛性足,駕駛起來(lái)沒(méi)有大車的笨重感,可作為日常代步工具。
其動(dòng)力系統(tǒng)是 2.5 升自然吸氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)加上 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱,油耗控制和可靠性不錯(cuò)。
空間方面,塞納的車高不到 1 米 8,下地庫(kù)方便,且后備箱空間大,全家出游帶行李沒(méi)問(wèn)題。安全配置豐富,全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置。標(biāo)配的配置也較多,如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、車窗防夾手功能、第二排小桌板、上坡輔助、兒童座椅接口、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、倒車影像等功能。
不好的方面,車內(nèi)異味可能較大,尤其是備胎味道重,解決辦法是把備胎拿出來(lái)放一段時(shí)間散味再放回去,平時(shí)停車時(shí)盡量放在太陽(yáng)下,把后門全開著通風(fēng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感一般,與豪華不沾邊。
車機(jī)體驗(yàn)有待提升,比如低配車型 8 寸中控屏帶 Carplay,高配車型 12.3 寸中控屏卻不帶 Carplay。座椅舒適性方面,不如 GL8 等一些競(jìng)品車型。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)本田 HRV 適合長(zhǎng)途駕駛嗎?
本田 HRV 適合長(zhǎng)途駕駛。它在多方面的表現(xiàn)都為長(zhǎng)途出行提供了有力支持。其駕駛舒適性極佳,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈,還有全速自適應(yīng)巡航等配置輔助;座椅寬大厚實(shí),能有效緩解疲勞,且車內(nèi)空間寬敞。動(dòng)力上,混動(dòng)系統(tǒng)智能切換模式,動(dòng)力輸出平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
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不同價(jià)格區(qū)間的汽車影音在品牌、音質(zhì)、設(shè)備類型、抗干擾能力等多方面存在顯著區(qū)別。通常來(lái)說(shuō),價(jià)格越高,品牌知名度與技術(shù)實(shí)力越強(qiáng),像丹拿、柏林之聲音質(zhì)還原出色,在音效處理上更勝一籌;設(shè)備類型更豐富,多配備精密揚(yáng)聲器;抗干擾能力也更好,能降低噪音影
勞斯萊斯最低報(bào)價(jià)的車通常指古思特,其性能相當(dāng)卓越。在動(dòng)力方面,它搭載6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8速自動(dòng)變速箱,最大功率571馬力,加速迅猛,5秒內(nèi)即可破百。操控上,全時(shí)四驅(qū)與全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升了操控感與敏捷性。底盤配備自適應(yīng)空氣懸架
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