法拉利車型的設計理念是怎樣的？

法拉利車型的設計理念，首先是以功能為核心。

像駕駛艙內座椅包覆簡化到極致，底盤采用輕質碳纖維，實現輕量化且滿足安全法規。

車內布置古樸，儀表盤等多為碳纖維材質，踏板緊湊如同賽車。

在性能方面追求卓越，極速可達 350 公里，靜止加速到 100 公里僅需 6.5 秒。排氣量高，排氣方式獨特，聲浪迷人。

空氣動力方面能主動修改擾流部件，不同速度下提供合適下壓力。

工藝精湛，集技術性與藝術性于一體，采用半機械、半手工化加工工藝精心制作，質量無可挑剔。

比如車型 DAYTONA 造型為功能服務，車頭尖細獲最佳空氣動力學效果，尾部造型收縮，搭配圓筒型尾燈和排氣尾管，氣宇軒昂。

從傳承看，賓尼法利納設計的全鋁車身布局相似，簡潔有力線條等特點得以保留。

法拉利還形成了 GT 跑車搭載 V12 發動機的傳統。

法拉利 Roma 設計靈感源自 20 世紀 60 年代躍馬豪華跑車動感優雅理念，低趴造型吸引人，速度驚人，內飾一流。

296 GTB 的設計重新定義 2 座中后置引擎 Berlinetta 身份，縮短軸距凸顯敏捷性，結構輕巧時尚緊湊，呈現現代原創姿態。

其簡潔線條和緊密車內空間參考 1960 年代車型，簡約和功能成特色，如受 1963 年 250 LM 雕塑般車身線條等啟發。

主動氣動設計有大改變，使用主動裝置產生額外下壓力。

頭燈內進氣口集成，無需車身底板下進氣口，騰出空間加寬底部增加下壓力。

內裝設計以駕駛需求為中心，儀表盤傾斜朝向駕駛，搭配方向盤等呈現純粹簡約樣貌。

所有法拉利汽車都有流暢線條和低矮車身，車頭進氣格柵大減小進氣阻力，車身線條犀利美觀實用，低矮底盤提高穩定性和美觀度，外觀設計張揚有高辨識度。