凱美瑞油電混合的車內(nèi)靜音效果好不好？

凱美瑞油電混合的車內(nèi)靜音效果總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

在車輛單純由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力時(shí)，車內(nèi)非常安靜，只有微弱的電流聲，完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，能提供極佳的行車品質(zhì)。低速行駛時(shí)就像電車，體驗(yàn)感很好。

行駛過(guò)程中，胎噪基本上能掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。第九代凱美瑞在隔音方面有進(jìn)步，后排用上隔音玻璃，還加入更多隔音棉。輪轂和輪軸的特殊設(shè)計(jì)也降低了胎噪。

不過(guò)，在一些情況下，比如高速行駛時(shí)，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作，噪音稍大。上坡或者加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，體感上沒(méi)那么好，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)聲音會(huì)較響，提速時(shí)聲音也較大。

但綜合來(lái)看，凱美瑞油電混合的靜音效果還是能滿足大多數(shù)人的需求。比如電池電量不足原地發(fā)電時(shí)聲音會(huì)大，但正常行駛中用油的情況還好。試駕過(guò) 2.0 雙擎尊貴版的人感覺(jué)聲音小。

總之，凱美瑞油電混合在靜音方面有優(yōu)勢(shì)也有不足，但優(yōu)勢(shì)相對(duì)更突出。