奔馳 E 轎跑的動(dòng)力性能如何

奔馳 E 轎跑的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它繼續(xù)搭載現(xiàn)有的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱。

比如新款 E 級(jí) Coupe 的 E260 車型,搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 184 馬力,峰值扭矩 280N·m;E300 車型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 258 馬力,峰值扭矩 370N·m;E350 車型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 299 馬力,峰值扭矩 400N·m。

在駕駛體驗(yàn)方面,無論是日常的舒適模式,還是運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式,動(dòng)力輸出都表現(xiàn)優(yōu)秀。

舒適模式下行駛平順,基本感受不到變速器的存在。運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式下,動(dòng)力輸出稍顯激進(jìn),油門踏板更輕盈,油門敏感度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升積極,同時(shí)還能保證車輛的舒適性、順暢度。

加速順暢,底盤穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控性能良好,重心較低。

總的來說,奔馳 E 轎跑的動(dòng)力性能能滿足不同駕駛者的需求,無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛,還是想要體驗(yàn)激情駕駛的快感,都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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