日本機油和歐美機油有什么區別?

日本機油和歐美機油存在不少區別。

日系車常用 0w20 低粘度機油,這是因為日系機械加工精度高,像本田地球夢、馬自達創馳藍天技術就體現了這一點,能保證動力、燃油經濟性和耐用性。如今日系車也有渦輪增壓車型,只要按說明書推薦粘度選機油,就不用擔心保護性。

而德系車多采用渦輪增壓技術,活塞環與發動機缸體縫隙大、運行溫度高,要用高粘度機油,比如 5W-40。

歐洲機油品質標準全球最高,全合成標準以四類 PAO 基礎油為主,技術、環保和油品要求都很出色。日本出光機油價格便宜、購買方便,性價比高,但適配性不高,適合日系車,不適用德系車等。

德系車發動機內部工作壓力大、溫度高,對機油要求高,要符合 ACEA 標準,AECA 的 A3B4/C3 標準能涵蓋德系各品牌。

日系、美系車要求機油清潔性好,運行溫度不高,粘度要求低,可選標注有最新 GF5 標準的機油。

進口機油品牌中,德國機油品質穩定、高性能,日本機油主打靜音和環保,美國機油注重耐高溫和抗衰退。像 GT 魔力紅機油,用四類 PAO 基礎油,耐高溫和抗衰退性能好,長效耐用,更換周期長。

不同國家地區潤滑油品牌機油性能側重點不同,歐美注重長效性和動力性,日本本土品牌機油,普通車主打節油性,粘度低,高性能機油針對改裝車和賽車,大多長效性一般,精力集中在節油性,其他性能夠用。

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