傳祺 GS8 七座車的動力是否足夠強勁

傳祺 GS8 七座車的動力足夠強勁。

它搭載自主研發的 2.0T 發動機，通過 GCCS 專利燃燒控制技術降低油耗，最大功率為 147kw（201ps）/5200rpm，最大扭矩 320nm/1700rpm。

盡管車重近 2 噸，但在行駛中動力充足，中后段表現出色，起步時因舒適調校略顯沉穩，轉速提升后動力輸出明顯增強。

四驅車型的第二代 i-4WD 四驅系統提供四種駕駛模式，智能分配動力，最高可達 50:50 的前后驅動力分配，有出色越野性能。

其動力輸出在實際駕駛中，油門前段靈敏，輕點油門就有向前竄動的沖勁，紅綠燈起步提速輕快。

日常市區行駛動力得體，提速不吃力，駕駛輕松，行駛起來后提速也足夠輕快，只是相比起步時少了些迅猛感。

而且動力輸出整體平順，變速箱升檔積極，降檔相對慵懶利于保證行駛的平順性。

在需要大腳油門超車時，變速箱降檔會思考一小會，但動力傳遞不夠及時。

設有普通、經濟、運動以及濕滑路面四種駕駛模式，普通模式能滿足大部分路況需求，運動模式下動力更直接，加速感強烈。

車主們反饋無論是在市區還是高速甚至是上坡等場景，GS8 的動力表現都不錯，比如起步平穩、超車輕松、渦輪介入后動力充沛、電子檔桿換擋平順。大油超車反應快，S 擋推背感強。

它還應用了先進的低慣量 E-Turbo 增壓技術、GCCS 燃燒控制技術和 DCVVT 雙連續可變氣門正時技術，確保強勁動力輸出和出色燃油經濟性。

傳動系統匹配來自愛信的 6 速自動手動變速箱，并配備換擋撥片，組合提供豐富駕駛樂趣，確保動力輸出平順性和經濟性。

2024 款傳祺 GS8 領航系列四驅豪華智聯版將四驅系統升級為博格華納第六代扭矩管理器，有效減輕整車重量，提高扭矩承受能力和響應速度。雙擎系列延續強勁動力和超低油耗特點。

總之，傳祺 GS8 七座車動力能滿足日常駕駛需求，表現出色。