奔馳 GLC AMG 的操控性好不好

奔馳 GLC AMG 的操控性非常好。

高速行駛時，其四驅(qū)系統(tǒng)能均勻分配動力給四個輪子，確保車行駛穩(wěn)定，變道、超車及遇側(cè)風(fēng)車身都不晃動。

過彎能依轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)調(diào)整前后輪動力，轉(zhuǎn)向靈活。加速、剎車和轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色。

越野路況下，四驅(qū)牽引力強(qiáng)，應(yīng)對泥濘、沙地、陡坡等不在話下，不易打滑，單個輪子陷進(jìn)去也能通過動力分配繼續(xù)前行。

底盤高且懸掛好，能有效保護(hù)底盤。雨雪天或濕滑路面，四驅(qū)讓車抓地力更強(qiáng)，剎車靈敏，緊急躲避障礙物反應(yīng)迅速。

四驅(qū)系統(tǒng)智能，能按路況和駕駛需求自動調(diào)整前后輪動力分配，平常動力多給前輪省油，加速、爬坡或輪子打滑時給后輪。

像 GLC 63 AMG 這類車型，配備 AMG 制動系統(tǒng)和性能四驅(qū)系統(tǒng)，高速行駛更穩(wěn)定，還有空氣懸掛系統(tǒng)能隨路況和駕駛模式調(diào)整車身高度。

加速測試中，GLC 43 雖起步有短暫停頓，但瞬間爆發(fā)力大，四驅(qū)平穩(wěn)分配動力，1 升 2 擋時輪胎會小滑但四驅(qū)能抑制。

制動測試?yán)铮珿LC 43 全力制動展現(xiàn)舒適設(shè)定，踏板力度偏軟，標(biāo)配 AMG 原廠對向四活塞卡鉗，制動力越往后越緊，成績在 SUV 中出色。

此外，GLC 63 AMG 搭載豐富科技配置，如 MBUX 智能互聯(lián)系統(tǒng)、全景天窗、自適應(yīng)巡航控制等，帶來智能駕駛樂趣。還配備全方位主動安全系統(tǒng)，如自適應(yīng)全 LED 大燈、360 度全景影像系統(tǒng)、自動緊急制動等，提升行車安全。

具備 AMG 高性能制動系統(tǒng)和 AMG 動態(tài)穩(wěn)定器系統(tǒng)，確保緊急情況操控和剎車性能出色。

與同級別的 GLE AMG 相比，動力表現(xiàn)更優(yōu)，配備 9 速自動變速器，換擋平順迅捷。

內(nèi)飾采用豪華設(shè)計風(fēng)格，大量真皮和木紋裝飾，還有全液晶儀表盤、12.3 英寸中控屏幕、全景天窗等高端配置。

采用全新底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定，四驅(qū)系統(tǒng)提高通過性，操控精準(zhǔn)，懸掛能很好吸收路面顛簸。

總之，奔馳 GLC AMG 操控性絕佳，值得選擇。