本田在新能源汽車領域有哪些布局?

本田在新能源汽車領域的布局頗為豐富和全面。

首先是工廠方面,打造了全球首個新能源工廠,數智化程度高,有大量機器人設備和 AGV 智能物流小車,還引入先進的全方位品質自動檢測技術,年產能達 12 萬輛,初期生產靈悉 L燁 S7 等車型。

在車型方面,已陸續布局多款新能源車,像 e:NS2 獵光、靈悉 L 等,未上市的燁 S7 也備受期待。規劃在 2030 年前累計推出 10 款以上電動化產品,形成涵蓋燃油車、油電混動、插電混動和純電的多動力車型矩陣。

品牌方面,構建了多品牌協同發展格局,如強電智混品牌、e:NS 純電品牌和靈犀新能源品牌,分別針對不同市場需求和用戶群體。

技術路線上,圍繞 EV、HEV、PHEV 主流技術路線全域布局,從混動產品逐步推進到純電產品。

東風本田還將推出純電動品牌‘燁 P’和純電平臺 Architecture W,廣汽本田已推出燁 P7,未來 3 年將推出 3 款以上電動車。東風本田明年將推出兩款全新純電動車型燁 S7 和燁 GT,現有車型也會改款上市。

本田在日本的全固態電池示范生產線關鍵設備基本安裝完畢,計劃于 2025 年 1 月開始生產。

廣汽本田帶來“1113”戰略布局,燁 P 品牌首款純電動 SUV 燁 P7 量產版在廣州車展完成首秀。東風本田早在 2018 年就發布了“放眼未來 Seeing the Future”新能源品牌戰略,目前已形成包括 CR-V e:HEV/e:PHEV、HR-V e:HEV、第十一代思域 e-HEV 等在內的新能源產品矩陣。

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