問
新能源汽車電池能用幾年?
新能源汽車電池能用幾年?這得看具體情況。
一般來說,新能源汽車電池壽命在 5 到 15 年左右。我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。
磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年左右,循環(huán)壽命在 3500 次以上,部分可達(dá) 5000 次以上;三元鋰電池報廢期 6 年左右,循環(huán)次數(shù)在 2500 次左右。
電池容量衰減到 80%以下就不太能滿足車輛功能,衰減超過 20%就得退役。以一輛標(biāo)注續(xù)航 400 公里的新能源車為例,按 80%實際續(xù)航里程折算,一次行駛 320 公里,按最低 1000 次充電循環(huán)次數(shù)計算,電池壽命能讓車跑 32 萬公里左右。
按一天 100 公里車程、三天充一次電算,理想狀態(tài)下能用 8 到 10 年。
不過,實際使用中,像暴力駕駛、大腳油門、充電時溫度異常等都會導(dǎo)致電池減壽。而且不同車型、使用習(xí)慣等都會影響電池壽命。
目前,一些廠商對電池有質(zhì)保,比如廣汽傳祺電池容量小于 80%可免費換新,特斯拉 8 年保修電池,比亞迪電池芯終身質(zhì)保。
所以,只要使用得當(dāng),新能源汽車電池能用挺長時間的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
雙叉臂式獨立懸掛結(jié)構(gòu)特點鮮明,擁有上下兩個 A 字形叉臂,橫向力由它們共同吸收,支柱僅承載車身重量,因此橫向剛度大。其上下叉臂能精準(zhǔn)定位前輪各種參數(shù),轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小。通常采用上下不等長叉臂,可讓車輪自動改變外傾角,減小輪距變化和輪胎磨損,還
雙叉臂式獨立懸掛能提升汽車的舒適性。雙叉臂式獨立懸掛結(jié)構(gòu)特殊,由上下兩個橫臂組成,橫向剛度較大。在行駛中,它可減少震動傳遞到車內(nèi),降低噪音干擾。面對不同路況,如崎嶇山路能良好支撐車身,高速行駛可保證車輪與地面接觸面積,過彎時又能調(diào)整車輪角度
車牌號選號是有時間限制的,且時間限制因地區(qū)和選號方式而有所不同。線下車管所選號,有的地區(qū) 50 選 1 僅有 90 秒,有的則是 120 秒、3 分鐘甚至 15 分鐘。網(wǎng)上選號,一般提供兩次機會,每次 15 分鐘,成功選號后號牌從次日起保留
起亞 Ray 的內(nèi)飾設(shè)計兼具實用性、舒適性與科技感。其中控臺對稱式布局,清晰合理,諸多物理按鍵保留,機械感足且操作便利。雖中控屏幕不大,卻有藍(lán)牙、手機互聯(lián)等實用功能。座椅舒適且調(diào)節(jié)方式多樣,長時間乘坐也輕松。此外,全液晶儀表盤與中控大屏搭配
上劃加載更多內(nèi)容


傳祺E8新能源怎么樣?
傳祺E8新能源優(yōu)惠信息有哪些?
傳祺E8新能源空間怎么樣?
傳祺E8新能源性能怎么樣?
傳祺E8新能源百公里加速怎么樣?
傳祺E8新能源安全配置怎么樣?
傳祺E8新能源智駕配置怎么樣?