寶馬 1m 的操控性為何備受贊譽(yù)？

寶馬 1m 的操控性備受贊譽(yù)，原因有很多。

首先，它搭載寶馬著名的 n54 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250kw，最大扭矩 450 牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間從 1500 到 4500 轉(zhuǎn)/分鐘，動(dòng)力強(qiáng)勁，還有極高改裝潛力。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 double vanos 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，提升燃油效率和動(dòng)力輸出，性能卓越且耐久性好。

其次，匹配的 6 速手動(dòng)變速箱，能帶來(lái)純粹駕駛樂(lè)趣，每一下?lián)Q擋都是對(duì)引擎的熱烈響應(yīng)。

再者，前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)健，彎道行駛時(shí)轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏銳，車身姿態(tài)控制良好，提供出色的操控性和穩(wěn)定性。

還有，寶馬 1m 是前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，操控靈活性遠(yuǎn)超眾多前驅(qū)車型，能給駕駛者帶來(lái)生動(dòng)且直接的駕駛感受。

此外，寶馬優(yōu)秀的底盤懸掛系統(tǒng)調(diào)校也是關(guān)鍵，保證了車輛在各種路況下都有良好的操控表現(xiàn)。

總之，寶馬 1m 的操控性之所以出色，是其動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱、懸架系統(tǒng)以及底盤調(diào)校等多方面優(yōu)秀設(shè)計(jì)和配置共同作用的結(jié)果。