華晨中華汽車的品牌歷史是怎樣的

華晨中華汽車的品牌歷史可謂豐富且曲折。

1997 年，華晨集團就為生產中華轎車做準備。2000 年 12 月 16 日，中華轎車在沈陽下線，但其最初產量約 300 輛，因未獲上市銷售準入證，只在車展露面后廠內自用。第一代中華轎車有著意大利設計的瀟灑大氣外形。中華汽車是中國第一款完全掌握知識產權的汽車。

2002 年 8 月 1 日，中華牌轎車正式上市銷售，同年市值超 246 億元。2003 年 3 月推出 2.4L 新產品，5 月 2.0 手動檔上市。

早在 1987 年，沈陽五十多家小型汽車相關企業合并組建新公司。1988 年，金杯汽車發行股票，仰融購入余下股份。1990 年后，金杯效益受影響。1992 年，華晨汽車赴美上市，引進豐田輕型客車生產線，新海獅客車銷量遞增。1997 年創建中華轎車品牌，聘請意大利設計師，收購發動機廠，投入研發。1999 年 9 月，第一輛中華轎車在清華大學亮相，10 月量產。收購河北田野汽車股權，組建公司生產皮卡，接手三江雷諾進軍高端商務車市場，華晨集團市值高達 246 億元。

2002 年初，準備引入英國羅浮汽車。2003 年，華晨和寶馬合作，銷售額達 1900 億，利稅 300 億，2018 年，華晨寶馬銷量超奧迪和奔馳。

2007 年 7 月 5 日，華晨汽車從紐交所退市。

如今，華晨汽車雖資金暫時困難，但仍在努力。