寶馬 8 系的操控性能如何提升？

要提升寶馬 8 系的操控性能，可以從多個方面入手。

首先是防傾桿，像 CUSCO 防傾桿能抑制過彎側(cè)傾，增強車輪抓地力，選擇時要注意合理的設(shè)定。

寶馬追求 50:50 配重比，電瓶后置、發(fā)動機進深大等設(shè)計增加后軸載荷，碳纖維材料既減重又提車身剛性和安全性。

轉(zhuǎn)向手感很關(guān)鍵，從液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能適應(yīng)多種駕駛情況，加大輪距也能提升轉(zhuǎn)向性能。

懸架方面，前懸架為雙叉臂式設(shè)計，能減少車身側(cè)傾，提升駕駛穩(wěn)定性。后懸架多連桿結(jié)構(gòu)優(yōu)化了操控性能與乘坐舒適性。新的減震器技術(shù)如液壓回位限制器能兼顧操控和舒適。

動力上，雙渦管單渦輪增壓技術(shù)避免渦輪遲滯，發(fā)動機可變氣門正時技術(shù)使動力輸出更穩(wěn)定。

制動系統(tǒng)，普通車型單活塞剎車系統(tǒng)和高性能車型的剎車系統(tǒng)都提供可靠制動效果。

變速箱方面，8AT 變速箱齒比分配靈活，支持操控性能。

此外，底盤的多連桿后懸架、降低簧下質(zhì)量、50:50 配重比、液壓襯套雙重緩沖減震、雙球節(jié)懸架等設(shè)計都為操控性能助力。高性能套件的懸架進一步提升操控。

總之，從這些方面著手，能有效提升寶馬 8 系的操控性能。