豐田 HEV 在不同路況下的油耗表現怎樣

豐田 HEV 在不同路況下的油耗表現確實出色。

在車速低于 40km/h 時，發動機不工作，由電機驅動，這種情況下省油效果顯著，比如道路擁堵或等紅燈時，燃料不消耗。

在城市道路中，頻繁啟停的路況較多，豐田 HEV 能充分發揮電機驅動的優勢，有效降低油耗。卡羅拉混動車型實測百公里油耗 3L，行車電腦顯示平均油耗百公里 4L，當然這是在特定溫度且未開冷、熱風的條件下。

像皇冠陸放這樣的中大型 SUV，WLCT 綜合油耗最低僅 5.82L/100km，這得益于豐田 HEV 采用的混聯式結構，能靈活根據工況調整發動機功率輸出，電機運轉能量轉化效率高，讓發動機在最佳工況下工作，燃油經濟性出色。

其智能電混雙擎系統由阿特金森循環發動機、PCU 動力控制單元、HEV 變速驅動橋、混合動力蓄電池組成。阿特金森循環發動機膨脹比大于壓縮比，熱效率高，燒油少跑得遠。PCU 能精準控制發動機和電機介入，讓車輛在不同路況都保持最佳運行狀態。HEV 變速驅動橋可合理分配驅動力，讓加減速更平順。而且雙擎的電池采用鎳氫蓄電池，無記憶效應，不影響電池容量。

在高速行駛時，雖阻力較大，但 HEV 通常更多依賴內燃機提供動力，相比傳統汽油車仍能降低油耗。

總之，豐田 HEV 在各種路況下的油耗表現都較為優秀，能為車主節省不少油費。