問(wèn)

汽車打火困難是什么原因?

汽車打火困難的原因有很多。

一是燃油混合比不對(duì),比如混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。影響供油的可能是燃油質(zhì)量、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷啟動(dòng)系統(tǒng)、噴油器和水溫傳感器等有問(wèn)題,影響進(jìn)氣的多為空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣和怠速控制故障。可檢查燃油壓力,若過(guò)高換壓力調(diào)節(jié)器,過(guò)低則查燃油泵和濾清器,停機(jī)后燃油壓力應(yīng)保持規(guī)定值 5 分鐘,不然噴油器可能滲漏致混合氣過(guò)濃。有的車有冷啟動(dòng)噴油器,其故障會(huì)致冷啟動(dòng)困難,比如被膠質(zhì)物堵塞、失效、熱敏時(shí)控開關(guān)短路或斷路。噴油器故障通常是噴孔被堵、積碳或密封不嚴(yán)致滴漏,使混合氣濃度異常。

二是汽車積碳,怠速時(shí)有輕微抖動(dòng),清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道積碳和噴油嘴可解決。

三是火花塞點(diǎn)火能量弱,車主為省錢不按時(shí)更換,點(diǎn)火能量下降嚴(yán)重會(huì)缺火,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞要求更高。

四是燃油路低壓不足,低壓油路油壓不足致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火,檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。

五是蓄電池虧電,打不著車時(shí)常見,找車或其他蓄電池搭電就行。

六是排氣管堵塞,雖很少發(fā)生但也好排查,清理堵塞物即可。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì),很多發(fā)動(dòng)機(jī)用正時(shí)皮帶,某些型號(hào)更換發(fā)電機(jī)皮帶時(shí)可能跳齒造成不著車。

八是啟動(dòng)方法不正確,冷車啟動(dòng)不關(guān)閉阻風(fēng)門或不按浮沉致混合氣過(guò)稀,熱車啟動(dòng)阻風(fēng)門關(guān)閉或多次按壓浮子沉子致混合氣過(guò)濃,應(yīng)打開阻氣門和減壓閥或排空缸內(nèi)燃油再啟動(dòng)。

九是機(jī)油、齒輪油粘度大,冬季易出現(xiàn),短時(shí)停放不要緊,長(zhǎng)時(shí)停放早上啟動(dòng)困難,中午氣溫回升則正常,打車時(shí)不踩離合啟動(dòng)機(jī)帶不動(dòng),踩下離合正常,要按規(guī)定型號(hào)更換機(jī)油或齒輪油。

十是電瓶電壓低,原因有電瓶虧電解液或老化、發(fā)電機(jī)損壞或線路問(wèn)題、車輛漏電或忘關(guān)常電源控制的用電器,查明原因合理維修或更換損壞組件。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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