陶瓷剎車盤的制造工藝復(fù)雜在哪里?

陶瓷剎車盤的制造工藝復(fù)雜主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是材料的處理,需要用特殊樹膠與碳纖維薄片混合制成原料。

然后是模具填充,先放入一半原料,加入插片形成導(dǎo)氣漕后再加入剩余原料。

接著是高溫壓實(shí),在 1700°的高溫下將其壓實(shí)形成剎車盤雛形。

之后還需在高溫下再次加工處理,最終形成表面有特殊紋理的剎車盤。

在制造過程中,要把碳纖維和碳化硅在高溫下合成以增加強(qiáng)度。

陶瓷剎車盤之所以制造工藝復(fù)雜,是因?yàn)閷?duì)溫度、材料比例、模具精度等都有極高要求。

高溫處理既要保證材料充分融合,又不能影響性能。

材料比例稍有偏差,就可能導(dǎo)致剎車盤質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

模具精度不夠,會(huì)影響剎車盤的形狀和尺寸,進(jìn)而影響制動(dòng)效果。

另外,制造過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格控制,以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

例如在原料混合階段,要確保樹膠與碳纖維薄片充分融合,分布均勻。

在模具填充時(shí),插片的放置位置和數(shù)量要精確計(jì)算。

高溫處理時(shí),溫度和時(shí)間的控制必須精準(zhǔn),否則會(huì)影響剎車盤的強(qiáng)度和耐用性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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