一汽豐田卡羅拉的操控性能好不好

一汽豐田卡羅拉的操控性能挺好的。

首先它的方向盤好控制且指向準，能讓人輕松上手，不管是新手還是老手都能很快適應。

油門給力，起步平穩(wěn)迅速，后期提速完美，在市區(qū)駕駛動力足夠，超車輕松，回老家應對不好的路況也有不錯表現(xiàn)。

剎車反應迅速，無論是點剎、急剎還是長距離剎車都能應對，能在一瞬間制動，給人滿滿的安全感。

卡羅拉基于 TNGA 架構，駕駛控制性能得到提升，車身變矮，轉彎時較穩(wěn)，底盤也穩(wěn)。

主動剎車能在危險時提示甚至主動剎車，車道保持輔助系統(tǒng)可小幅度糾正偏離車道。

而且它的懸架減震調(diào)節(jié)不錯，過減速帶或坑洼路段顛簸不明顯。

卡羅拉的 2.0L 發(fā)動機雖表現(xiàn)不算突出，但扭矩爆發(fā)點較早，轉速在 2500rpm 左右能獲得充足動力。其 CVT 變速箱的傳動比設定合理，日常駕駛能節(jié)省油錢。

混動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如 1.8L 直列四缸自然吸氣發(fā)動機配合永磁同步電機，能滿足日常使用需求。

在行駛 3000 公里后，各種路況下操控系統(tǒng)的各個部件性能完好，沒出現(xiàn)問題。

操控相對輕盈，適合各類人群駕駛需求。

卡羅拉的安全配置豐富，標配 8 個安全氣囊，搭載 Toyota Safety Sense 智能出行安全系統(tǒng)，包含預碰撞控制系統(tǒng)、雷達巡航系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、車道跟蹤輔助系統(tǒng)、自動遠光燈系統(tǒng)等，達到 L2 級輔助駕駛能力，保障駕乘者安全。

總之，卡羅拉的操控性能出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。