與同級(jí)別品牌相比，保時(shí)捷車價(jià)格有何優(yōu)勢(shì)？

保時(shí)捷車價(jià)格在同級(jí)別品牌中具有一定優(yōu)勢(shì)。

從最高售價(jià)來(lái)看，保時(shí)捷在售車型中最貴的是 911，最高售價(jià)高達(dá) 389.8 萬(wàn)，已停產(chǎn)停售的 918 Spyder 曾賣出 1463.5 萬(wàn)，遠(yuǎn)超瑪莎拉蒂最高 302.8 萬(wàn)的售價(jià)，顯得更有檔次。

入門門檻方面，保時(shí)捷在售 8 款車型中，最便宜的是保時(shí)捷 718 和保時(shí)捷 Macan，最低起售價(jià)都是 54.5 萬(wàn)，與瑪莎拉蒂最低售價(jià)的 Ghibli 車型相比，瑪莎拉蒂入門門檻更高，但保時(shí)捷品牌的選裝不能忽視，實(shí)際落地價(jià)格不一定比瑪莎拉蒂低。

產(chǎn)品架構(gòu)體系上，保時(shí)捷在售 8 款車型，涵蓋跑車、轎車、SUV 及新能源產(chǎn)品，比瑪莎拉蒂的 5 款車型且側(cè)重轎車、未涉足新能源更具優(yōu)勢(shì)。

品牌認(rèn)可度上，保時(shí)捷 2019 年國(guó)內(nèi)年銷超 8.6 萬(wàn)，同比增幅 8%，瑪莎拉蒂銷量不及保時(shí)捷。保時(shí)捷的影響力也得益于背后的大眾集團(tuán)，德系車工藝嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠∠蠹霸诳煽啃耘琶械某錾憩F(xiàn)為其加分。

相比寶馬奔馳，保時(shí)捷定位更高。入門車型方面，寶馬奔馳入門車型是緊湊型轎車，價(jià)格跌破 20 萬(wàn)，而保時(shí)捷入門車型是中型 SUV Macan，指導(dǎo)價(jià) 55.00 - 102.80 萬(wàn)元。同為中型 SUV，奔馳 GLC 和寶馬 X3 指導(dǎo)價(jià)雖與保時(shí)捷 Macan 相近，但有優(yōu)惠，而保時(shí)捷 Macan 需加裝選配，選配后裸車價(jià)常達(dá)六七十萬(wàn)。

稀有性上，保時(shí)捷銷量低于寶馬奔馳，稀有性使其檔次更高。

總之，保時(shí)捷在價(jià)格方面展現(xiàn)出了相對(duì)同級(jí)別品牌的優(yōu)勢(shì)。