寶馬 Z4 敞篷跑車的駕駛體驗(yàn)怎樣？

寶馬 Z4 敞篷跑車的駕駛體驗(yàn)超棒！

首先是座椅，帶有一體式頭枕和較高的側(cè)面軟墊，在運(yùn)動(dòng)模式下也能提供出色支撐，高度、大腿支撐和靠背角度還能個(gè)性化調(diào)整，非常人性化。

動(dòng)力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 145 千瓦最大功率和 320 ?！っ追逯蹬ぞ?，197 馬力輸出，配合 8 擋手自一體變速器，動(dòng)力傳遞順暢，駕駛樂趣十足。最高時(shí)速可達(dá) 250km/h，0-100km/h 加速僅需 5.1 秒。

內(nèi)飾充滿豪華與運(yùn)動(dòng)感，真皮方向盤、10.25 英寸中控屏，皮/Alcantara 混搭材質(zhì)座椅，還有電動(dòng)座椅記憶、加熱等貼心功能。M40i 車型搭載 3.0T 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 340Ps，峰值扭矩 500N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱，加速迅猛，估計(jì) 0-100km/h 加速能在 4.5 秒內(nèi)。

駕控體驗(yàn)上，底盤低重心優(yōu)勢(shì)明顯，鋼鋁混合的雙球節(jié)前懸掛調(diào)校上限高，前窄后寬輪距設(shè)定易轉(zhuǎn)向過度，后橋配備限滑差速器，懸掛調(diào)校有支撐性，過減速帶不難受，彎道側(cè)傾幅度小，駕駛樂趣爆棚。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)模式下指向精準(zhǔn)，懸掛選用前多節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，保證操控性能的同時(shí)提供足夠路感反饋。

外觀上，雙腎設(shè)計(jì)更修長(zhǎng)，純黑色進(jìn)氣格柵和邊框讓車頭充滿運(yùn)動(dòng)感與神秘感，像小 8 系，車身尺寸比例協(xié)調(diào)動(dòng)感，4336mm×1867mm×1322mm，軸距 2470mm。車頭燈組獨(dú)特，雙腎進(jìn)氣格柵延展，車尾寬大飽滿，全新尾燈簡(jiǎn)約高辨識(shí)度，搭配雙邊共兩出排氣和 M40i 標(biāo)識(shí)，軟頂敞篷 10 秒打開，50 公里時(shí)速內(nèi)可操作，打開敞篷后車身比例完美。

總之，寶馬 Z4 是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)絕佳！